皆さま おはようございます
無事に運動会が終わり最後のリレーは盛り上がりました。負けはましたが、うちの小僧は相手を抜き返す健闘をみせ嬉しかったです！
さて、親の方はLED交換に奮闘しておりました(笑)
8000形 GU作業に苦戦･･･
前日アップした小田急8000形ですが、ヘッドライトは内側で、テールライトが外側と気付きました。プリズムが赤く着色されてないのでパッと見た目で分かりません。LED電極の向きなどビスタさんにアドバイスいただき何とか完成に持ち込みました。細かいことはまだありますが追々修正します。ビスタさんありがとうございました。4両は新宿方につくので小田原行きの幕のままヘッドライトが点くのはおかしいのですが･･･。
無くしたと思われた前面手すりも見付かりひと安心です。更新車も欲しいですね･･･
4000形の離合相手には、、、
小田急・メトロの最新型の離合です。
メトロ16000系は増備なされて、見た目はあまり変わらなくても機器類が相当一新されたようです。ますます6000系が淘汰されてしまいます･･･
4000形はJR線内での試験も始まったようで相互乗り入れがいよいよです。
楽しみです！
次回もお楽しみにー
コメント
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小田急だらけ（笑）な展開になりそうな予感ですね～。
GM車両との戦いはこれからも続きそうですが、避けて通れない道だと思いますので、頑張ってください。
やっぱり、8000形は更新車を。。。。
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完成おめでとうございます。
いやぁ～よくやるんですよ。テールランプが上のときは・・・ＧＭのＬＥＤ自体も見た目では赤なのか黄色なのかわからないですからね。ちなみに我が家では赤色の3216も常備しています。
しかし、改めて8000系見ましたがかっこいいですよねぇ～。
そして4000系と16000系の並びもさいこう、、、あとはこれにE233-2000ですかねぇ♪
中央線と小田急とどちらの大会が先に開かれるのか・・・楽しみですねぇ～♪
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こんにちは。
新型車両が増備されるのは嬉しいですが・・・6000系が淘汰されるのは複雑な気持ちになります。。。好きなデザインなんですよね～。
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
小田急の通勤型は車種が多いですから･･･本数が増えますね。
完全に異形式併結の魅力に取りつかれました(笑)
8000形の更新車でブランドマーク付きってないのですよ。。。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
その節はありがとうございました(笑)
いや～、大変参考になりました。助かりました！
4000の次は233-2000ですね。スパイラルです！
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
16000系も増備されますから･･･6000系は淘汰されるでしょうね。。。
特徴的デザインの名車ですよね！何かのシンボルとしてでも残して欲しいもんです。