京浜東北線

閑話小話

閑話小話 285 功績は大きい 209系シリーズ

もう少し活躍を見ていたいですね
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閑話小話 214 山手線と京浜東北線 どっちに乗る?

選り好みをしてるつもりはありませんが山手線が多いかもです
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閑話小話 149 業界全体が注目 京浜東北線ワンマン運転

さてさて・・・どうなるでしょうね~
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閑話小話 110 首都圏の顔 E233系 と ワンマン化

よもやよもやだ
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閑話小話 84 秀逸な第3世代 E233系

E231系のマイナーチェンジ車で質感が高められました
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閑話小話 67 103系時代 京浜東北線

素晴らしい功績を残した103系 現在の通勤型電車にもノウハウが活かされていると思います。
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閑話小話 55 209系が果たした役割

何気なく乗車していた209系・・・果たした役割はとても大きい
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閑話小話 12 近未来!高輪ゲートウェイ駅

駅の概要が発表されました。 AIを駆使したロボット達や新たな店舗形態など、人的サービスの在り方を考えさせられます。
Nゲージ

Nゲージ 1868 都心の主力車両 E233系 京浜東北線

いつも見ているE233系を改めて 模型では脇役になりがちですが注目してみると面白いもんです。
Nゲージ

Nゲージ 1730 秋空スカイブルー 103系

103系高運のスカイブルーです。 現在、京浜東北線仕様として運用していますが、京葉線に出来ると面白いと思います。
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