鉄道模型284

皆さん おはようございます

正月休みも今日で終わりのうごであります。
明日からコスプレイベントが会場で入ってるので出社です。レイヤーさんも年明け早々頑張りますね…。

さて、昨晩整備が終わったのはお馴染みのゼロロクこと、TOMIX EF66-0 後期型 ひさし付 です。

当鉄道において、一大勢力を誇る66ですが、24系銀帯編成やいずれ入手したい14系を牽いてもらうため入線させています。この菱形パンタが欲しかった!

最新ロットですので手すり、テコが別パーツ化されています。オクで程度の良い中古品をゲットできましたが無線アンテナが装着済みでした…。国鉄時代を想定しておりましたが、このアンテナ付いていたのでしょうか?調べてみたいと思います。

車番は41号機としました。もう廃車となりましたが模型ではこれから活躍してもらいますよ!
カプラーは、先日の75様と同じショートシャンクのカプラーに交換しています。そのままですと、ナックル後部がスカートに当たり首を振りにくくなるので、削って対応しました。

さよならシリーズの指定機や交差型パンタの特急牽引機、使い分けていきたいですねー。

まだまだ整備が続きます!

コメント

  1. ハマっ子 より:

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    こんにちは。
    あけましておめでとうございます。
    EF66の入線おめでとうございます。
    私も66に関し調べてみましたが、41号機の無線アンテナは1986年5月26日に取り付けと記載されていましたね。(鉄道ファン1991年11月号より)

  2. だいや96号 より:

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    こんにちは。
    特定の年代をイメージした車両を想定した場合、あるパーツやステッカーの有無が気になることがありますよね。
    菱形パンタの66、やはりブルトレといったらこのタイプのイメージが強いです。小学生か中学生の頃に東京駅へ行ったことを思い出しますよ~。

  3. うご より:

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    ハマっ子さま
    明けましておめでとうございます
    今年もよろしくお願いします
    お調べいただきありがとうございます!
    1986年5月ですか。1987年4月に民営化しましたから、その間約1年の編成ですね。銀帯の富士だと、オシ、オハが入った14両になりますでしょうか。
    編成美のある時代ですね!

  4. うご より:

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    だいや96号さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます!
    ブルトレ牽引機というと65-1000な私です(笑)
    年代によって牽引機が変わるので、65の時、66の時と編成をメモしておかないと判らなくなります。
    細かいところ気にし出すとキリがないので雰囲気重視です(笑)

  5. かんちょ より:

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    こんばんは
    奇遇ですね、私も◇パンタのひさし付の方は、41号機で「はやぶさ」(24系25形銀帯)牽引としています。
    その後さよなら付属機が増えちゃいましたけどorz
    もう一機購入して、貨物用にする構想は有るんですが、予算がorz

  6. みどりぺんぎんパパ より:

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    こちらはEF66といえば一両しかありません
    当然もう一両を入線をもくろんでいる真っ最中でいます
    このロットのライトってそうとう黄色いのでしょうか?
    他の出来が良いだけに気になってます

  7. うご より:

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    かんちょさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    奇遇ですねー。
    私は富士とはやぶさの牽引機にしようと思ってました。どちらもできるよう24系は揃えたつもりです(オハネ24-700は出来ないけど…)。
    さよならと貨物やると必然的に増えますね!

  8. うご より:

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    パパさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます!
    ライト…。
    黄色いし弱いが印象です。
    基盤やLED交換できるといいですね。ぴょん鉄のご主人に相談してみては?

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