皆さん こんにちは
今日はサーバーが重いですね。。。更新が上手くいきません。
久々の連休ですが、外は寒いので室内で模型弄りです（笑）
色々あったKATO E231-0常磐線ですが、今日から総本山で全検です。
年末年始ですかいつ出場できるか。。。待つことにします。
そして！！
E531 常磐線も15連で入線しています。
10連は初期ロットで車輪がローフランジでしたが、当鉄道では脱線は見られておりません。付属5連は比較的新しいロットです。2Mですがうまく協調してくれています。モーター音が少々高いのが気になります。
実は先日、強化スカートに色挿ししたんです。
たくさんの方がブログ等にアップされていますが、これは効果絶大ですね。プラの安っぽさが消えます。
GMカラーの黒を筆で塗りましたが、こうアップで見ると雑です。。。
E531はE231-0同様に強化スカート化しました。
E231、E231-500の強化スカートAssyをシルバー塗装のうえ装着しました。これもまたいいです。
隣に見えるのは251系 SV踊り子 新色です。格安で入手できました。
ボディはきれいですが、動力車輪のメッキがはがれて腐ってます。ちょっとギクシャクです。
いずれ黒染め車輪化します。
東北縦貫線が完成すると東京駅はこんなイメージになるのでしょうか。
宇都宮・高崎線優先みたいな情報もありますが、常磐線ユーザーとしては是非E531に乗り入れてもらいたいです。
また、待避線とホームを敷設しました！
但しホーム延長部が足りていないのと柵や架線柱の設置が追いついていないので間抜けな状態です。
整備が完了次第もう少し色んなアングルから画を撮ってみたいと思います。
年内の新車入線は終了（予定）です。
缶ビール片手にポチっとやらないことを祈っててください（笑）
コメント
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こんばんは。
東北縦貫線が開業すると模型的にも様々な場面が再現できそうで、少々期待しています。常磐線の並び、本当にカッコいいですよ～。
私が一時、常磐線を利用していた時は最新鋭がＥ５０１系で主力はもちろん４０１，４０３、４１５系と１０３系でしたので、画像の常磐線は一層強く近代的な感じがします。
１、２枚目の画像、上野の１１，１２番ホームの先端部にも見えました！
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＞だいや９６号さま
おはようございます！
エメグリ103系いいですよね～。マイクロの欲しいです。415系は1500番代のリニューアルを待ってます。珍車クハ415-1901なんか製品化されたら即買いですよ。最近のTOMIXなら期待しちゃいます。