皆さま おはようございます
こちら、あいにくの雨です。
桜が散らなきゃいいのですが…入学式までは散らずに残って欲しいですね。
昨日は午前中ゴロゴロ、午後は暇をもて余した息子を連れ近くのショッピングセンターへ。ゲームコーナーで仮面ライダー(ガンバライジング)と太鼓の達人やったら強制終了です。サーティワンでアイス食べて･･･がいつものパターンです(笑)
さて、鉄分補給ですが、緊急入線した「さよなら あけぼの」の整備を行いました。
BMTNカプラー、トイレタンク、純正純正室内灯の装着となります。
まずはカプラーと室内灯から
特徴的なオハネ24-551、552、スロネ24-553です。
窓が大きい車両は、カーテンがないと見た目つまらないと思うようになりました。オハネの2階部分は室内灯の導光パーツで埋まってしまいます･･･ここはKATOの方が処理が上手でしたね。KATO車は、1-2階の間に導光パーツを取り付ける発想が素晴らしかったです。
LED光源が目立つので、カーテンに仕立てたシールで窓を埋めて遮光するつもりです。開放寝台のオハネ、オハネフの室内パーツはグレーなので、室内灯を灯すと落ち着いた雰囲気になります。
EF81-138に牽かせてみます。
ひさし付き黒Hゴム仕様が厳つくてカッコいいですよね！
いつも言っていますが、青い客車に赤い機関車の組み合わせは最強･･･鉄板ですね。JR型の機関車ですと青や銀になりますが、「あけぼの」HMを掲げたEF510-500も見てみたくなりました。
今回はこの辺で
次回もお楽しみにー
コメント
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うちでは「あけぼの」をしばらく運転していないですね～。
でもこの記事を拝見していると、青森運転所のEF81に牽かせたくなりますね。
やっぱり最後期型の81はカッコいい！！
そしてその最も華のある運用は「あけぼの」。
静岡へ転属させようかな（笑）。
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
買ったら即、線路に乗せます(笑)
ある程度のパーツは事前に揃えておいて、試運転ののち装着します。
今ここまで終わったところです。
あけぼのは64での運用が多かったんですが、81もいいもんですね！
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当方のはどうしたっけ？（汗）特にBソロは苦労ですよね
上下で室内色違うし下はカーテンなのに上はブラインドですからね
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
上は室内灯の導光パーツで埋まってしまうので、光源近くは眩しくなってしまいます。ここはシールで隠すことになりますね。下にもかろうじて灯りは届いているので開いているカーテンシールで再現することにします。またレポートしますね。
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カーテン！！気になり始めますとやっぱり閉めたくなりますね！！
再起はこの辺の室内パーツにまで手が回っていないので・・・まだまだですね。
さらにポチったと言うことで、、、何額の課が楽しみにしています。
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ビスタ2世さま
こんばんは
コメントありがとうございます
ブルトレのカーテンは当基地の仕様といっても言いので…(汗)
いつかはやります！お楽しみにー。
オクは危険ですね…ビール片手になんてやってはいけませんね。。。
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さよなら あけぼの、あれから もう2年が経っているんですよね。ソロの狭さに絶句してしまったのも 今となっては良い思い出です～。
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ひでたんさま
おはようございます
コメントありがとうございます
もう2年ですか…早いもんですねぇ～
ソロの狭さは噂には聞いておりましたがそんなにですか。。。
閉所恐怖症の私にはツラいかな(笑)
しかし、いい思い出となってよかったですね！