皆さま おはようございます
昨日今日と連休をいただいております。
今日の関東は午前中は雨のようですね・・・よって釣りには行きません。息子の鼻水にも色がついてるので床屋には行きますがおとなしくしていようと思います。
さて今回は「ゆうづる」です。
客車「ゆうづる」ローピン電機 各種
ローズピンクの機関車2機に牽かせました。
先日「日本海」で青い客車とローピンEF81の組み合わせに改めて感動・感激しました。「ゆうづる」だとどうでしょうか???
まずEF81-300です。
ローズピンクに塗られたコルゲート付きの車体・・・この異端ぶりがタマらないです。
ノーマルのEF81も所属しておりますが敢えて300番台を出しました。夕焼けのなかを舞う鶴のヘッドマークと白いナンバーの組み合わせがなかなか似合います。
そしてEF80です。
鉄板ですね~・・・最高です!ひさしとスノープロウが厳つさを増しています。
私は今でこそ常磐線沿線に居りますが、このEF80が牽くゆうづるを実際に見たことがありません(その当時は千葉住みだった)。上野駅から夜行が何本も出ていた時代各列車を見送ってみたかったですね。残念ながら、当時まだ小学生でしたから外出の許しが出ませんでした!
上野口の方が牽引機のバリエーションがあったように思います。
今の歳でなら夕方から翌朝まで上野駅で待機ですね(笑)
夜の上野駅を想いながら夜が更けます。
次回もお楽しみにー
コメント
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良いですねえ
私は多分昭和52年頃にゆうづるに乗った記憶があるのですが…残念ながら推進運転でホームに入ってきたゆうづるの記憶しかなく。青森駅から連絡線に乗るときに牽引機は見ているはずなのですが残念なことにそこまでの記憶はございません。見てないものを見た事にできるのは模型の醍醐味ですね(81だったかもしれませんが)。
ステンレスもあったのでしょうか??
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こんにちは
私も釣りに行きたいな~。
でも寒いだろうな。。。
ローズピンクの機関車に牽かれるゆうづる。似合いますね~。
81-300もたまりませんね!
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門司から内郷機関区へ転属した時にこの色になったのはホントに驚きでした。
そして九州に戻ってもこの色をずっと続けてますね。
そして「ゆうづる」牽引、今は貨物列車専用になってしまいましたが、この機関車にとって華々しい栄光かも知れませんね。
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仙台人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
乗られたのですね!羨ましい!
当時の私は恐らく時刻表と図鑑で妄想してましたよ(笑)
その記憶とインターネットを頼りに模型で再現であります。300番台の81は常磐線内ではローズピンクだったかと思いますよ。
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ラルさま
おはようございます
コメントありがとうございます
息子が鼻水たらしてたので釣りはやめました。
海風は冷えますからねぇ…しかし潮風に当たると丈夫になるようですよ。アトピーにもならないって。うちの会社に居る釣り師が言ってました。信じるか信じないかは…(笑)
ローズピンクと青い客車は無敵ですね!
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南武蔵野線さま
おはようございます
コメントありがとうございます
内郷に転属してわざわざローズピンクになったのですね!
ステンレスのままでもネタ的にはよかった?!(笑)
しかし驚きますよね…。
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ほんとですねぇ~
今ブルトレがまだ走っていたら・・・撮影だけじゃなく、年に一度はいろいろな方面に乗っていきたかったですねぇ~。ちょっと生まれるのが遅かった、、、伊達政宗の心境です(笑)
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こんにちわ。
東京発の寝台車は、夕方発からありましたが
上野発は、おそい時間が多いですから、
当時、小学生の私は、上野駅を出るところは見てないんですよね。
上りの車は、最寄り駅近くから、見てましたよ。
冬は、早起きをして、雪だらけで上野に向かって走ってゆく姿をみてました。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
そうですねぇ~
あと5年早く産まれていたら乗り鉄も楽しめたかも?!そしてバブルの恩恵も少し味わえたかも…。色んなイメージをしながら模型で遊んでましたら想像力が豊かになりました(笑)
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牛雄さま
こんにちは
コメントありがとうございます
なるほど…
早朝に見に行く手がありましたか!今ごろになって気付きました(汗)
たまたま家族で出掛けて遅くなったとき、下りの583系ゆうづるを見たときには鳥肌が出ました。いまだに覚えています。
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おはようございます
「関門様」登場ですね。
当時塗られた300番台は不人気で、そう呼ばれていたようです。
うちもこの組み合わせの「ゆうづる」ですので、出してきたくなりました。
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かんちょさま
こんにちは
コメントありがとうございます
関門様…
初めて聞きました(笑)
私はローズピンクの300番台好きですけどね~
異端ぶりがタマりませんよ。