Nゲージ 1966　プチ運転会 in 〇〇

皆さま　おはようございます

大寒波のなか年の瀬を迎えましたね･･･
北海道や日本海沿岸にお住まいの皆さまは用心してくださいね。私は太平洋側ですが、何か起こると直ぐに麻痺する地域ですから家に引き籠っていようと思います･･･。

さて今回ですが、知人が線路を持参・敷設してくれましたので、車両を2編成だけ持ち込んで軽く走らせてみました。最近は座席塗装ばかりでしたのでいい機会になりました。

国鉄型とJR型 特急色の並び

並んだ 新旧特急色

マイクロエース E653系1000番台 特急色

以前にぴょん鉄に持ち込み試運転は済ませていますが、詰まりすぎた車間と薄っぺらい車端装置に不満がありましたので、カプラーは片側のみTNカプラー2に交換し、Railroad Model Rさんの車端装置を取り付けています。少し車間が伸びたおかげで転落防止柵の接触を避け、車端装置で詰まった床下で重厚感が増しました。台車はしっかり床下パーツにネジ固定しましたので周りの腰高感は気にならず、今回の試運転により走行に支障がないことが確認できたので満足です。

カーブを抜けるE653系
アイテムとして鉄橋が欲しくなりますね･･･

TOMIX 485系 さよなら雷鳥

モーターをM-9からM-13に、ヘッドライトを麦球からLEDに換装しています。座席塗装も施していますが、パワーパックがKATO製のためか常点灯とならずヘッドライトと車内が見えないのが残念です。走りは低速から滑らかで交換したかいがありました。しかし、走行の途中カーブでギクシャクが出始めたのですが、車輪とレールの汚れか？と思いましたら片方の台車が前後逆(トラクションタイヤが外向き)になっておりトラクションが掛かりにくくなっていたものと思われます･･･。

しかし直線を高速走行する姿がよく似合いますね！

展望席に乗車したかった
クロ481のスピード感あるフォルム

最近は自宅での作業ばかりで走らせていませんでした。きちんと走るか気になっていたのでストレス解消ができて良かったです。以前は線路が敷きっぱなしだったので作業後即試運転が出来ましたが(これもまた贅沢か・笑)、そうもいかず悶々としております。

今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～

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コメント

  1. クモハ489-901 より:
    2021年12月31日 5:21 AM

    おはようございます。
    大晦日のこちらは、うっすらと雪が積もっています。「べちゃ雪」ですね…。
    プチ運転会、しかも国鉄カラー同士の共演、堪らない画像ばかりでした。そうそう、ポン置きのトラス鉄橋はホント便利です。我が家は1つだけですが、画像は3つ連なってますので、我が家も増殖検討ですね。(笑)カント付きカーブを曲がる車両たち。ついついカーブ終端部分に顔を近づけて走り行く車両を眺めたくなりますね。(笑)

    返信
    • 豊四季車両基地 より:
      2022年1月5日 1:24 PM

      クモハ489-901さま

      こんにちは
      いつもコメントありがとうございます
      返信が遅くなり申し訳ありません

      車両以外のすべては知人が持ち込んでくれたものですので新鮮に感じました。
      トラス鉄橋はあるといいですね･･･私もチェック済です(笑)
      最近は整備ばかりで走らせていなかったので楽しめました。

      返信