Nゲージ 2089 新グリーンストライプ E257系

皆さま おはようございます

涼しくて助かります…
1つ台風が過ぎるたびに涼しくなってくるのが体感できます。残暑は残りますが季節の変わり目ですね。過ごしやすい天候になるのもまもなくでしょう。

さて今回ですが、E257系5500番台を出してみます。
500番台を改造した上野口の高崎線特急や波動用として運用される車両ですね。5両編成という扱いやすさから当区にも入線しました。

JR東らしい配色の5500番台

窓のグリーンがアクセント 5500番台

見た目の好みが分かれそうなE257系でありますが、個人的には好きな車両で中央線特急として運用されていた時代からよく見ていました。良くも悪くも普通で特徴がないかもしれません…が、JR東のスタンダードとして活躍している車両と思います。「あずさ・かいじ」で運用されていた頃に何度か乗車しましたが、背中を押されるような加速感を味わえました。車体傾斜装置・振り子を持たないE257系ですので、加減速で時短を図っているように思いました。

2000/2500番台「踊り子」仕様のデザインより秀逸に感じます。窓枠上下のグリーンは一色ベタではなくストライプなんですよね~ここがポイントと思いました。

ブラックフェイスが引き締まる
爽やかな配色

模型的には、室内灯すら搭載していない素の状態であります。さすがKATOの出来栄えで何もすることがない…TOMIXのパーツの多さに慣れると拍子抜けしてしまいます(笑) ヘッドライトのLEDとハロゲンの塗り分けくらいは施そうかと思います。

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低重心化のためすっきりとした屋根上

これからの行楽シーズンはフル稼働しそうな5500番台です。地元駅でも見掛けることが多くなるでしょうか…楽しみです。関東近郊を縦横無尽に駆け回るのでしょうね!

当区には勝田の波動用も在籍しているので並べてみたくなります。

今回はこの辺で…
次回もお楽しみに~

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