Nゲージ 2142　波動用団臨用を眺めてみる

皆さま　おはようございます

秋らしい陽気が心地いいですね～　日中は暖かいですが(平年より気温高め？)、朝晩はキリっと冷え込んで気持ちも引き締まります。

さて今回ですが、秋の行楽シーズンらしい車両を出してみます。
舞浜だけでなく鎌倉、川越、ひたち海浜公園への鉄道旅もいいですね！(車内で飲める)

勝田の団臨用

地元としましては、常磐線は勝田のK60/40編成がありました。1500番台クハのイルカマーク付きで人気がありましたね。後継車としてK70/71編成が新潟から出戻り、まさかの塗色をまとい活躍中です。K71編成は持っていないので心惹かれます…が、GMのは高いなぁ。

当ブログに何度も登場している各車ですが、
K60編成はTOMIXで、K40編成の製品化を切望しております！
K70編成はマイクロエース、クハのスカート周りが気に入らなかったので小加工しています。また、車内はマスキングテープを貼って座席や床など表現しました。車端装置(トイレタンク)も別パーツを取りつけています。しかし、特急色に見慣れるとは思ってもいませんでしたね…今ではカッコよく感じています。
そしてK71編成。同じE653系ですが、フレッシュひたちに水色はありませんでしたが、全く違和感がありません。何度か見掛けていますけど、引き込まれるカッコよさがあります。

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そして、大宮のE257系5500番台です。
OM-53編成がプロトタイプだったでしょうか？細いグリーンストライプがよく似合います。この形式は模型以上に実車がカッコいい印象ですね。何もいじるところがないKATO車ですが、車内の座席塗装は施したいところ。青系のモケットの座席かと思いました、このベージュ1色のパーツでは興ざめですね。。。かと言って青系のパーツ1色も変な雰囲気になるので好きじゃないんです。今は室内灯は搭載せず回送運用です(笑)

今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～