Nゲージ 2184　ダミーカプラー化で雰囲気アップ

皆さま　おはようございます

今日は最高気温が一桁とのこと…肌寒いですね。
少し風があるので体感温度低めに感じます。私の場合、暑いよりいいですし着込めばなんとかなるので…キリっとした気温を味わいたいと思います。花粉は嫌ですが…

さて今回ですが、カプラーネタです。
先日、Re-Colorオリジナルパーツで面白いものを見つけました。

流行りのダミーカプラー

最近、ダミーカプラーが流行っているように思います。
私もつい先日、485系など連結器カバーがついたタイプをサードパーティーから購入し、取り付けたばかりです。大きなカバーの違和感がなくなり一気にリアルになって、お気に入りのアイテムとなりました。ダミーカプラー自体は以前からあったんですけどね。TOMIXが機関車に採用してから火が着いたように思います。そのTOMIX純正品は簡単に単品で入手できないので、サードパーティーから色々な車種向けに製品化されました。そこで、Re-Colorで見つけたのは、TOMIX車にGMナックルを取り付けるソケットであります。早速入手です。

GMのナックルカプラーは、ナックル部が小さく実車に似た形状で、当区においては最後尾に連結するコキ車をダミーカプラー化する際に使用していました。このGMナックルを装着できるソケットなのですが、ダミーっぽく見た目重視だけでなく当然連結もできるのです(ナックルが小さいので、凸凹が大きいレイアウトだと開放する可能性が高まります)。
ソケットがスカートに似たグレーなので、車体に組み付けるとスカート内に一体となったように見えるのですよ。たまたま黒いGMナックルしかなかったので試せていませんが、JR型機関車にグレーのカプラーをつけるとよりスマートに見えそうな気がします。

当区のPF軍団に取り付けてみました。
暗くて分かりづらいかもしれませんが、ナックルがより小さくなっただけで実感的です。ほとんどがブルトレなど客車牽引機なので片側がダミーでも構いません(連結できますが)。GMナックルは中を装着しましたが、より実感的にするには短(連結できないかも)、連結前提ならば長がいいように思います。

今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～

気になる情報

東急マニ50形甲種輸送
　東急電鉄のマニ50形が、長津田車両工場を出場し、長津田～伊東間で甲種輸送。
リゾートうみねこ運転
　キハ48形「リゾートしらかみ『くまげら』編成」による「リゾートうみねこ」が、
　八戸～久慈間で運転。
特急水戸偕楽園高尾号運転
　E653系K70編成による特急「水戸偕楽園高尾号」が、高尾～勝田間で運転。
特急ほくほく十日町雪まつり運転
　E653系K71編成による特急「ほくほく十日町雪まつり」が、新宿～十日町間で運転。
名鉄 9100系甲種輸送
　名古屋鉄道の9100系9123編成・9124編成が、
　日本車輌製造豊川製作所を出場し甲種輸送。
京急 1000形1702編成営業運転開始
　京浜急行電鉄の1000形1702編成が、営業運転を開始。
東武 8000系8164編成回送
　東武鉄道の8000系8164編成が、北館林へ回送。