Nゲージ 1097 -スカイブルー-

皆さま おはようございます

今日明日は仕事であります。
クリスマス絡みの催事が1本ありますが、特に何かあるわけでもなく…のんびり…出来るかな?!事務方に徹してよう…。

さて、今回は最新鋭(現行)の京浜東北線 E233系1000番台であります。
見慣れてしまいありがたみもないのですが…模型的には当区においては使い道のある車両だと思っています。色々な車両に合わせやすい、快速運転可能、このあたり大きいです。

TOMIXの基本増結を取説通りに組んだものです。ヘッドライトはKATOのより雰囲気出てると思います。が、やはり塗装はKATOのが上手ですね。シルバー系は荒く見えてしまいます。気にしませんけどね!(笑)
室内灯は(予算の都合で)自作品を仕込んでいます。そのままでは明るすぎる日サロ状態になりますので、マスキングテープで減光しています。UVガラスの緑っぽい色合いが作れてると思います。

209系との離合も追々やりたいと思います。
今回は整備直後の試運転でありましたので…湘南色・スカ色との離合もいいですね。根岸のタキ1000も!

まだまだ妄想が止まりません。

次回もお楽しみにー

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ぴょん鉄 中央・総武線 https://youtu.be/HRrpnJpApHs
ウェアラブルカメラ in ぴょん鉄 https://youtu.be/2VMcoYBS7Y8


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コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    お仕事お疲れさま!
    私は夜勤明けでーす。
    今日は宅配が届くので楽しみであります♪
    模型の競作はほんと一長一短で新規に導入するときはどっちにするか迷いますよね。
    室内灯は好み様々ですけど私的には痛勤車はギラギラ系かな~

  2. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
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    屋根裏の住人さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    クリスマスプレゼントでしょうか?!きっと大物ですね(笑)
    ご紹介楽しみにしてますよー。
    昨日久し振りに自作室内灯を量産しました。子供を寝かしつけてから取り付け作業するつもりが私も落ちてしまい…今晩続き出来るかなぁ?

  3. 南武蔵野線 より:

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    前職場が根岸線沿線でしたので、毎日これに乗ってました。架線にからまった浮遊物がパンタにからまり、走行不能となった時など、もうひとつの使ってないパンタはどうした?線路からの集電で走れないのか?(笑)と思いましたが、人生初の公認線路歩きが出来たので今となっては良い思い出だったりします。そして模型、やっぱりいいですね。私はE233系好きなので、手元に1本欲しいくらいです。そしたらまずは京浜東北線カラーですね。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    確かに故障に強いハズでしたよね?!
    そりゃ、あのパンタグラフは使われない方がいいのでしょうが、それ以上の故障になってる気がしてしまいます。

  5. クモハ489-901 より:

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    お疲れさまですこんばんは。
    私は明日は3週間ぶりのお休みです。
    ようやく年末までの仕事の見通しが見えました。最後の日、自宅に帰るまで、
    安全+第一で。(笑)
    E233系1000番台、4年前に浜松町~上野、上野~秋葉原と乗車しました。
    上野動物園から鼠の島まで移動するのに、秋葉原から西船橋経由で舞浜に向かいました。おかげで息子は電車の中で
    ぐっすり寝てくれましたから、作戦成功でしたよ。(笑)息子をおぶっての東京駅
    京葉線ホームの徒歩の酷さを知っていたからですよね。模型も実車も良い電車ですね。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    3週間休みなしですか!それはそれはお疲れ様です。
    E233系は実は見るばかりで乗る機会がないんですよ。今朝は久し振りに京葉線の5000番台に乗りましたが、やはり座り心地が良くていいですね。息子さんもよく寝れたでしょうねー。

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