Nゲージ 1115 -常磐線 特急と通勤電車-

皆さま おはようございます

気持ち悪いくらい暖かくて変な陽気でしたね。
しかし、また寒くなるって言うんですから困ります・・・。そして、成人の日はとんでもない業者がいたようですね。あと1日持たなかったんでしょうか?!ドロンした経営者に天誅が下りますよう・・・

さて今回は、常磐線の続きです。

常磐線にまみれる

現在ではないですが、割りと最近のイメージで走らせました。
E231系のエメグリ帯も当たり前の普通な感じになってしまいました。103系全盛の頃を知っているだけに急な近代化が照れ臭かったものです(笑)

E231系が走る区間は複々線なので、ちょっと違うかとも思いますが楽しいです。ここに各駅停車の車両まで並べるとそりゃあもう大変なことになります。

しかし、ここにE531系が来ると複線の方がしっくりします。上野東京ライン仕様のグレー台車も欲しいのですが、増結5両だけでも・・・水戸線としても黒磯乗り入れでも遊べますね(あ、3000番台・・・)。

E531系登場時はグリーン車が組まれていなかったのです。
サロの代わりにサハ2両入ったやたら長く見える15連でした。これまで常磐線にはグリーン車が入ったことがなかったため、グリーン車が組まれて約2か月間はお試し期間で無料だったのですよ。別料金払ってまで・・・って言っていた人を何人か知ってますが、そう言う人に限ってグリーン車のヘビーユーザーだったりします(私の親父とか)。

宇都宮/高崎線にE231系が導入されたときも最初はサロ無しでしたが、サロ導入時はグリーン料金はどうしたんでしょうか?

常磐線にダブルデッカー?!(照) と思ったものです。
今はたまにですが利用しますけど、やはり快適ですね・・・幸せなひとときです。

次回もお楽しみにー

コメント

  1. ビスタ2世 より:

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    常磐線!!普通列車もそろうと賑やかで栄えますねぇ~!!
    最近はダブルデッカーは高崎線でしか乗っていないなぁ~。
    久しぶりに常磐方面もってなか乗ってしまえば一緒ですね。アテンダントさんは・・・どっちが、、、(笑)

  2. みどりぺんぎんパパ より:

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    まさかグリーン車でそれも2階建てなんて昔は想像もしてなかったよなぁ~?!

  3. かな より:

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    こんにちは。
    常磐線で二階建てと言えば異端のクハですかね~(;^_^A
    一度も見ることはなかったですが…。
    東北高崎導入時も運用開始まではやっぱり無料開放してましたね。
    一度乗りました(;^_^A
    次は中央線に入りますがそちらも楽しみですね。

  4. 牛雄 より:

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    こんにちわ。
    普段は利用しませんが、大回り乗車のときに
    2階建てを利用させてもらっていますが、
    上や下だと荷物置く所がなくて困ります。
    下だと、上を歩く足音が意外とうるさいw
    クハ415-1901って、見たことないです。

  5. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    E531系には私もしばらく乗ってないです。
    上野からG車でプチ贅沢するのが楽しみだったりします。アテ⭕⭕ントはいつも当たり引けないのですが…(笑)
    品川発も増えたのでまた乗りたいと思います!

  6. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    それな(笑)
    まさかまさかですよ。
    一番縁遠い路線だと思ってたんですけどねー

  7. 豊四季車両基地 より:

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    かなさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    あら、乗車されませんでしたかー。
    私が学生の頃は好んで乗りましたよ。楽しかったですね!皆さん同じ思いだったのか先頭だけ列が長かったように思います。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    牛雄さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    乗るときは2階の真ん中へんに行きますね。
    やはり静かで快適です。ア⭕⭕ダントさんが綺麗なお姉さんならビールも飲んじゃいます(笑)
    最近は乗ってないのでたまには都心経由で帰ろうかな。

  9. クモハ489-901 より:

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    お疲れさまですこんばんは。
    我々イナカ者が初めて関東地区に行くと
    カルチャーショックをうける、普通列車のグリーン車ですね~。(笑)
    グリーン車無料お試し利用は嬉しいですね~。こんど機会があったら2階席のグリーン車乗ってみたいです。
    (経験も兼ねて奮発して。笑)
    実は北陸本線でも、快速列車のグリーン車が、無料でグリーン車に乗れたんです。「しらさぎ」の富山回送を兼ねての
    485系の快速列車でした。
    平成10年頃でした。

  10. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    関東での次のチャンスは中央線ですね。
    現10両編成が2両増結されて12両編成になるそうです。中央線ユーザーはグリーン車の存在はもちろん乗ったことのある方が多いように思いますけどね。少しは混雑が軽減されるといいのですが…。

  11. かんちょ より:

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    こんにちは
    昔は「グリーン車なんてお金無駄に出せない」でしたが、今は「路線またいで通し料金」になっているので、「川崎~いわき間100キロ超え料金1回だけ」とか出来るので、乗るようになりました。
    高崎線のグリーン車導入時に友人が「タダ乗りした」と言っていたので、出揃うまでは無料だったようです。

  12. 豊四季車両基地 より:

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    かんちょさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    高崎線もそうだったのですね!
    私もE531にサロが入ったときに何度かタダ乗りしました。クハ415-1901を思い出しましたね。新しい車両なのに懐かしさが込み上げました。

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