Nゲージ 1155 -サンダーつながり-

皆さま おはようございます

連日寒いですね…風が冷たい!
職場は海沿いで元々風が吹くところなんですが、この時期が一番寒いですね。駅から15分弱歩くのですがなかなかツラいものがあります。乗り換えの新木場駅も高架ホームが吹きっさらしですから…武蔵野線20分待ちとかしんどいです…。あまり愚痴っても仕方ありませんね。

今回はすみません…過去画像です。
雷(サンダー)つながりであります。
まずは683系 サンダーバード
新鋭の北陸特急が欲しいと思っておりました。この配色にリニューアルすると知り物欲に火が点きましたね(笑)

窓周りの黒が効果的ですね!窓が大きく見えます。
前面も大きく黒を入れたことで引き締まって見えていると思いますよ。そして側面に描かれたサンダーバードのイラストがスピード感が増しています。
そしてレッドサンダー EF510-0です。

コキ50000との組み合わせが最高です。関東に居ますと青と銀の印象が強いので赤はインパクト大ですね。側面のイラストも新鮮です。

同じ特急街道の常磐線も貨物列車の魅力は北陸本線に及ばないか。求められている役割が違いますからね。全線開通(復旧)してもいませんし。

なんだか考えさせられました。
次回もお楽しみにー

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コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    サンダー祭りですね!
    関西勢だけにKATOのこのリニュは私も入線を自制するのに苦戦したなぁ…
    赤いゴトーさんとの離合が最高です(^-^)

  2. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    リニューアル車は落ち着いた雰囲気になりカッコいいですね。旧色も好きですが新色になってからは物欲を抑えられず…ポチってました(笑)
    レッドサンダーとの離合もいいですよ~

  3. クモハ489-901 より:

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    こんにちは。
    こちらでは毎日のように離合してなおかつ、今の時期は雪煙をあげて走り去ります。雪国でしか見れない雪煙、
    写す意欲がMaxになってしまいます。(笑)
    リニューアルサンダー、その数を増やしていますが、反面旧塗装車が貴重になりつつあります。
    北陸本線は特急と貨物の大幹線ですが、
    新幹線の影響は大きいですね。
    レッドサンダーの紅いボディに細雪を付けて力走して来ると、寒さを忘れて撮影しています。(笑)

  4. ランバ・ラル より:

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    こんにちは
    サンダーでまとめましたね~。
    683系 サンダーバードは金沢駅で見かけましたよ~。格好良いですよね!残念ながらまだ、乗車経験はありまはせん。

  5. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    粉雪をまとった赤い車体…タマんないっすね!待機中は寒くて大変ですが、姿が見えたらテンションとともに体温も上がりそうです(笑)
    今しかない光景でしょうが風邪引かないようにしてくださいね!

  6. 豊四季車両基地 より:

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    ラルさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    電機だけにサンダーつながりが多いですね(笑)
    683系のサンダーバードは旧色でしたが福井から金沢まで乗りましたよ。快適でした~。我々はファミリーでしたがビジネスユースが多いように見えましたね。

  7. ビスタ2世 より:

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    最初、リニューアルを聞いてみた時は、あんまり変わらんなぁ~なんて思って模型も予約しなかったのですが、見れば見るほど魅力的にリニューアルされていて、飛びつきましたが、危うくなくなるところでした(笑)

  8. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    このサンダーバードは買いだと思いました。いつかは683系が欲しいと思ってましたから良かったです。次は681系かな…(笑)

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