Nゲージ 1206 -北斗星 デビュー当時-

皆さま おはようございます

この土日はお休みいただきます。
天気が荒れるようなので困りますね…釣りも洗車も出来ないなぁ…(汗)
さてどうしようか。

さて、今回はブルトレです。
まだ整備途中でありますが、北斗星(北海道編成)のデビュー当時の編成を模しています。2レ北斗星2号上り初列車としました。そして牽引機であるEF81も専用色をまとう前で一般色であるローズピンクなのであります。ちなみに1レ北斗星1号下り初列車は95号機が担当しています。

まだハネ・ハネフの開放寝台が多い時代でしたね。
個室車はオロハネ25・オロネ25・スハネ25の3両、あとはスシ24です。
それだけに増結単品を集めるのに苦労することになります。特にハネフは200番台が多く組まれた編成でした。TOMIXの客車はロットによって内装や塗装が異なりますので、中古品でロットを揃えるのに難儀しますね。

室内灯どころかカプラーも交換しておりません。アーノルドカプラーってこんなに連結が楽なのかと改めて実感してしまいました(笑)
この名列車は何パターンか所有しておりますが、いずれも内装まで施工していますので、この一番列車も相応しく施してあげたいですね。
次回をお楽しみにー

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コメント

  1. みどりぺんぎんパパ より:

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    世代別?!「北斗星」やりだすとかなり苦労するのを
    他のブログで見たよーな??(;^ω^)
    いち編成突き詰めて色々施してやるだけでも大変ですよね
    ※こちらのもやり残し思い出すだけでも多くています

  2. eh800-11 より:

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    おはようございます
    木目調の北海道編成ですね~
    まだ4まであった時の北斗星は懐かしいですが….
    登場時どんな姿であったかはw…
    機関車の番号まで揃えられているとは!!

  3. 仙台人 より:

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    良いですねー。
    当時の北斗星は乗るだけに夢中で、外側はどうなってるかなど全く気にしておりませんでした。後悔しております。
    我が家にあるTOMIX初期ロット、弄りたくなってきてしまいました。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    そうですねぇ~…
    先に編成表をチェックして組めそうな時代のを選んでますよ。気に入った編成でも模型化されていない車両があるとツラいですし。あとは拘りだすとキリがないので妥協ですね。

  5. 豊四季車両基地 より:

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    eh800-11さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    EF81は58号機にしたいのですがないんですよ。取り敢えず91号機にしています。1988年3月のことですよ…30年前だなんて信じられません!

  6. 豊四季車両基地 より:

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    仙台人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    是非弄ってあげてください!
    初期ロットでもエヌ小屋シートを貼れば様変わりしますし。夢中で乗られた当時の記憶が鮮明に甦りますよ!車輪の転がりを確認する必要があるかもしれませんね。

  7. かんちょ より:

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    PASS:
    こんにちは
    ナイスタイミングというか、ちょうど北海道編成にオハネが多い時代が有ったのか、調べていたんですよ。
    じつはKATO製の初期製品が「北海道編成」だったのですが、基本7両セット(うち2両解放B)に増結セットでは無く、「オハネ・オハネフ単品」で両数揃えろとなっていたので、???だったんですよ。
    おかげさまで、謎が解けました。
    ・・・もう一編成、増やさないとダメなのかもorz

  8. 屋根裏の住人 より:

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    こんにちは。
    こちらも先ほどから雨が降り出しました。
    歴史がある編成ですと機関車も色々楽しめますね~
    模型では確かに単品を揃えるのは至難の業ですよね。

  9. ビスタ2世 より:

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    アーノルドカプラー楽ですよねぇ~
    最近は中間車の交換はほとんどしていないので、、、我が家ではけっこう多かったりします。それでもKATOの新製品はもうほとんどBMだったりしますからね。TOMIXの非HGぐらいですかねぇ~

  10. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    かんちょさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    上下1番列車は開放B寝台がまだ多かったですね。
    下りの函館でスハフ14が増結され、原色DD51が重連で牽く姿をいつか再現しないなぁと思っています。

  11. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    屋根裏の住人さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    こちらはこれから雨嵐みたいですよ…
    明日の午前中までダメみたいです。北斗星ともなると牽引機の種類が多いですから付け替えて遊べますよね。客車の単品はロット違いもあるので調べながら大変です…(汗)

  12. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    アーノルドだとリレーラーから滑らせてそのまま連結できますもんねー。カプラーは直ぐに換えてしまうので良さに気付かなかったです。たまにはいいもんですね!

  13. クモハ489-901 より:

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    お疲れ様ですこんばんは。
    青函トンネルの開通と共に、華々しくデビューした「北斗星」ですね。
    ロイヤルの部屋のチケットは、プラチナチケットになりましたね。
    数年後には「トワイライト」もデビューして人気を博しました。
    TNカプラーは一長一短があって、見た目と連結面間隔のリアルさは優れていますが、台車のポケットに取り付けるタイプのTNカプラーは、連結しにくい事と、
    一両が脱線すると全ての車両が横転してしまう面がありました。
    編成のセットアップに時間がかかるので、全てKATOカプラーに替えたり、
    アーノルドカプラーに戻したりした編成もあります。アーノルドはセットアップがラクですわ。(笑)

  14. まちゃけん より:

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    こんばんは。
    「北斗星」登場時、ウチはKATOの1990年頃のやつがあります。
    金帯もハゲまくりですが、未だに愛用しています。
    ピンクハチイチにDD51国鉄色重連が最高です。
    その後のはすべてTOMIXですが、、、

  15. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    青函トンネル開通時が懐かしいですね。
    ニュースを観て子供ながらにワクワクしてました。北斗星のデビューに心踊りました!その時の記憶が残っていたのかデビュー編成を再現したくなりました。カプラーはBMTN化すると思いますが他にも色々弄ってやりたいと思っています。

  16. 豊四季車両基地 より:

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    まちゃけんさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    KATOのは室内灯付きのですか?
    懐かしいですね。。。それなら私も持ってました~
    TOMIXの方が時代に則した編成を模型化してますから増えちゃいますよね。しかしKATOの決定版とも言えるDX編成は気になってます。

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