Nゲージ 1248 -583系 舞浜臨時-

皆さま おはようございます

夏が近づいてきましたね。
蒸し暑さがだんだんと・・・通勤はツラいですが、釣りは楽しみが増えるので嬉しいです。これまで暑くなるのが嬉しいだなんて思ったことないので、大した進歩だなと思います(笑)

さて今回は、583系ですが、台車がグレーに塗られたN1N2編成を出してみました。

民営化後は夢の国へ 583系

6連という扱いやすさがいいですね。
当レイアウトにはちょうど良いです。何度かご紹介しておりますが、純正室内灯のほか内装にも手を入れており、珍しく?パンタグラフの碍子に色挿しまで施しております。

某国へ向かう臨時列車がありましたね。
あいにく昨年に運転終了となりましたが、583系は歴史に名を残す名車だと思います。模型ではまだまだ現役で働いて貰います。国鉄型とJR型の新鋭車両との離合もまったく違和感がありません。

JR西日本が117系を改造した寝台車を作るとか。
新造じゃないのかとケチつけたくもなりましたが、素晴らしい試みだと思います。パースを見る限り高級指向にせず、カジュアルに振っているところに好感が持てました。是非とも新しい商品価値を見出だして貰いたいものです。しかし、やっぱりなんですが西日本圏内だけで運行なんですよね・・・

581/583/285系の運用で得たノウハウが更に進化しそうです。

次回もお楽しみに~

コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    たまらないのを出してきましたねェ~
    今や寝台はサンライズだけですもんね。
    やはり国鉄型が落ち着きますよ。
    碍子に色入れすると屋根上がプラ一色からリアルになりますね(^-^)

  2. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    国鉄型を走らせるとホント癒されますよね。
    往年の長編成もいいですが短編成なのがタマりません。たぶん走らせながらニヤニヤしてると思います(笑)

  3. クモハ489-901 より:

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    こんにちは。
    鼠島への前夜祭は3段寝台でツリカケモーターの子守唄でしたね。(笑)
    こちら西日本でも「シュプール」でコンパクトな7両の583系が走っておりました。
    短くても長くても、国鉄の車両は味が違いますね。
    117系改造の寝台列車とは、驚きました。でも「直流」だけなんですよね。
    681系改造して北陸にも来れるような
    列車にして欲しかったです。(笑)

  4. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    きたぐにやシュプールもいいですね。
    あのカラーリングは1本欲しいですが…HGだし…(汗)
    新しめの車両のリクライニングシートはいいと思いますが、足を伸ばして休めるなら583系の方がいいと思います。鉄分少ない方達がどちらを選ぶか興味がありますが…もう比較できないですよね。

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