Nゲージ 1248 -583系 舞浜臨時-

皆さま おはようございます
 
夏が近づいてきましたね…蒸し暑さがだんだんと…(汗)
通勤はツラいですが釣りは楽しみが増えるので嬉しいです。これまで暑くなるのが嬉しいだなんて思ったことないので大した進歩だなと思います(笑)
 
さて今回は、583系です。
台車がグレーに塗られたN1N2編成を出してみました。
6連という扱いやすさがいいですね。当レイアウトにはちょうど良いです。
何度かご紹介しておりますが、純正室内灯のほか内装にも手を入れています。珍しく?パンタグラフの碍子に色挿しまで施しております。
某国へ向かう臨時列車がありましたね。
あいにく昨年に運転終了となりましたが、583系は歴史に名を残す名車だと思います。模型ではまだまだ現役で働いて貰っています。国鉄型とJR型の新鋭車両との離合もまったく違和感がありません。
JR西が117系を改造した寝台車を作るとか。新造じゃないのかとケチつけたくもなりましたが、素晴らしい試みだと思いました。パースを見る限り高級指向に走らずカジュアルに振っているところに好感が持てました。是非とも新しい商品価値を見出だして貰いたいものです。しかし、やっぱりなんですが西日本圏内だけなんですよね…。
 
581/583/285系の運用で得たノウハウが更に進化(深化)するか?!
次回もお楽しみに~
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コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    たまらないのを出してきましたねェ~
    今や寝台はサンライズだけですもんね。
    やはり国鉄型が落ち着きますよ。
    碍子に色入れすると屋根上がプラ一色からリアルになりますね(^-^)

  2. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    国鉄型を走らせるとホント癒されますよね。
    往年の長編成もいいですが短編成なのがタマりません。たぶん走らせながらニヤニヤしてると思います(笑)

  3. クモハ489-901 より:

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    こんにちは。
    鼠島への前夜祭は3段寝台でツリカケモーターの子守唄でしたね。(笑)
    こちら西日本でも「シュプール」でコンパクトな7両の583系が走っておりました。
    短くても長くても、国鉄の車両は味が違いますね。
    117系改造の寝台列車とは、驚きました。でも「直流」だけなんですよね。
    681系改造して北陸にも来れるような
    列車にして欲しかったです。(笑)

  4. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    きたぐにやシュプールもいいですね。
    あのカラーリングは1本欲しいですが…HGだし…(汗)
    新しめの車両のリクライニングシートはいいと思いますが、足を伸ばして休めるなら583系の方がいいと思います。鉄分少ない方達がどちらを選ぶか興味がありますが…もう比較できないですよね。

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