Nゲージ 1261 -新鋭! 東武野田線-

皆さま おはようございます
 
台風が来てるとか?!
この時期になんて…早すぎでしょう…今日は仕事なので憂鬱であります…
行きより帰りですが果たして?!
 
さて今回は、東武野田線ことアーバンパークラインであります。
先日から8000系をご紹介してきましたが、その後継車である60000系です。GMから製品化されましたので、発表時に予約し購入に至っています。地元車両で製品化を待っていただけに絶対に外せなかったですね。
確かおでこのアンテナだけ取り付けたような。
カプラーだけはKATOの台車マウントに付け換えています。室内灯はTORMにしたと思います。両面テープで貼らないといけない仕様が面倒です。
離合するのは鉄コレ8000系です。
ヘッドライトは点きませんがいい出来です!青帯が明るいかな?とも思いますが十分です。マイクロの旧ロット8000系より雰囲気出てるかも(笑)
前面の連結器周りは色挿しやらしてあげたらいかもしれませんね!
 
我が地元ではこの両車が行き交っております。
かなり60000系が増えた印象ですが踏み切り待ちで8000系の重厚な音と独特の臭い(笑)が楽しみだったりします。ファミマカラーの10000系が来ると何か良いことあるかも?とか思ったり(笑)
 
こんなこと思いながら近所をカブでウロウロしています。
次回もお楽しみに~
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コメント

  1. 南武蔵野線 より:

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    野田線に専用の新車が投入されるなんて、時代も変わりましたね。模型では、鉄コレの出来にオドロキです。せめて前照灯とテールランプは点灯させて欲しいですよね。んー勿体無い。。。。(改造だとお金かかりますし)

  2. 牛雄 より:

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    こんにちは。
    8000系や10000系や、60000系など
    どこまで数字が増えるんでしょうw。
    そのうち、一億系とかでるのでしょうかw。

  3. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    野田線といい武蔵野線といい…吹き溜まりみたいなところがありましたが、野田線には新車が入って嬉しいです。武蔵野線は相変わらず吹き溜まりなようですが新しめのがくるのでよしとしましょう。
    鉄コレ恐るべしです!改めて思い知りました。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    牛雄さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    日比谷線直通が70000系でしたね(汗)
    行き着くところまでいったらホントにどうなるんでしょう?

  5. ビスタ2世 より:

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    鉄コレはライト類が厳しいですが、印刷や雰囲気がすごく良くて!!メインの車両と並べるのには最高ですよねぇ~。でもやっぱり光るのも欲しくなっちゃうんですが・・・動力化しただけで普通のエヌと同じくらいの値段になっちゃうんですよねぇ~。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    昼間想定の撮影なら十分だなと思いました。
    N化すると結構な金額になりますがツボを突くような製品が出てきますもんねー。UPL仕様の8000系なんてまさかと思いましたよ!

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