Nゲージ 1280 -快速と緩行-

皆さま おはようございます
 
いや~…蒸し暑い…
家に帰って風呂入ってから飲むビールが最高だこと!
そしてサッカーもハラハラさせますね~(汗)
 
さて今回は、メトロ6000系です。
メトロのクルマではありますが私鉄という感覚はなく、常磐線という括りのなかの1本です。そして、この特徴的な顔には国鉄・JRにはない近未来的な雰囲気を持っていますよね。車齢40数年とはとても見えません。
 
元地下鉄車の103系1000番台と…
早く室内灯を付けないと!やるやる詐欺になってますね(笑)
HGだけに弄るところもなく…放置気味です。出来は申し分ないのですからヤル気の問題ですね。暑い小部屋にいつ籠るのか…。
 
実車では何年か前にはよく見れた光景です。車両の移り変わりも早いものですね(特に東日本社は)。同じ103系でも何種類か3種類?いましたし、どんなのが来るか楽しみでもありました。乗ってしまえばどれも爆音で変わらなかったですけどね!(笑)
 
柏ー松戸間を通過する103系…未だ鮮明に画が甦ります。
 
次回もお楽しみに~
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豊四季車両基地 <気ままな模型いじり>

コメント

  1. みどりぺんぎんパパ より:

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    暑いですよね
    模型での離合は冷房つきで快適?!
    当方ではKATOの営団6000系であと数日もすれば
    103系の千代田線仕様の入線で涼しさ無し(T_T)

  2. 牛雄 より:

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    おはようございます。
    この6000系は、ドアの窓が長いやつですね。
    初期のは、長くなくて、子供の目線では、ドア前に立つと車窓が見えなくて、空しか見えませんでした。
    なので、初期の6000系は、嫌いでした(笑

  3. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    模型にはでっかい冷房が乗ってるのですが…当区のレイアウト小部屋は非冷房であります!梅雨は明けましたが103系千代田線の入線で涼しくなるといいですね!?(笑)

  4. 豊四季車両基地 より:

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    牛雄さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    モデルになったのが冷房装置が載った晩期の編成なんでしょうね。戸窓は冷房化工事の際に上下方向に拡大したと聞いたことがあります。小さい戸窓が6000系らしさだと思いますが?!外は見えませんね…。

  5. クモハ489-901 より:

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    こんばんは。
    今日はよく降りましたね。このあとシャワーして、グイッと一杯です。(笑)
    小学校の図書室の図鑑に両者掲載されていました。「営地」のマークと「JNR」のマークが印象的でした。同じ本に地下鉄車両も掲載されており、銀座線の赤い地下鉄や、札幌市営地下鉄も出ていました。
    札幌市営地下鉄の車両、アゲハの幼虫のようで、しかも「地下鉄」なのにゴムタイヤと、小学生の私の頭は???ばかりでした。(笑)

  6. 仙台人 より:

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    何度見ても「千代田線」て感じですよね。
    先頭のドアが跳ね上げ橋みたいに下りてくる、って解説に憧れました。

  7. eh800-11 より:

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    こんばんは
    いつもビールのCMを見てそんなに美味いのかといつも飲める日を楽しみにしておりますw
    地下鉄と営団界の代名詞とも言える車両ですよね 千代田線には乗る機会がなく一度しか乗ったことはないのですが小さい頃からこんな田舎民でも知ってましたw
    昨日あたりTOMIXさんから新しいグレードが発表されましたね これでM9○ーター
    に悩む車両も減るのでしょうかw

  8. ビスタ2世 より:

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    「やるやる詐欺」ずしっと響きます(笑)
    やりたいことだらけで・・・時間がなかなかありませんよね。
    この左右非対称で、少し傾斜のあるこの先頭形状が近未来さを感じさせてくれましたよねぇ♪

  9. きたりんこー より:

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    6000系良いですね♪
    プラレールで地下鉄電車として発売していたのを知っているからか、地下鉄=営団6000系なイメージですね(笑)
    103系のエメグリも格好良いです!常磐線が好きな私としては欲しいところですが、何分お金が(苦笑)
    そういえば1000番台は抵抗器で暑かったような…もっと暑くなりそう…

  10. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    アゲハの幼虫って…臭い角が出てきますか?(笑)
    国鉄からJR、営団からメトロとどちらも旧体制を払拭させたいような意図が見えたときでした。メトロは一気に垢抜けたなぁ…って印象でしたがJRはなかなか変わりません(今も?)ですね。

  11. 豊四季車両基地 より:

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    仙台人さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    そうでした!
    扉の内側が階段状になっていて前に倒れるようになってますね。幸い降りたことはありませんがアイディアに興奮したものです。6000,7000,8000系とこの顔がまだ現役で頑張ってますが置き換えもまもなくでしょう…。

  12. 豊四季車両基地 より:

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    eh800-11さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    この世にこんなに美味い飲み物があるのかと驚くでしょうね(笑)
    受け付ける体質であるといいのですが。。。
    6000系の顔=地下鉄ですね。小さい頃に頭に刷り込まれましたが未だにそう思ってます。PGは続きに期待しています。

  13. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    あ、そうでしたか?(笑)
    私も小部屋が暑くなってしまったので一気にヤル気がなくなってしまいました。ちょっとは作業してたんですけどね…タイミングを逸しましたよ。当時は地下鉄と言えばこの顔でしたよね!

  14. 豊四季車両基地 より:

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    U-HU2MMAAさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    1000番台の床下に並んだ抵抗器は見物でしたね。私が沿線に越してきた頃にはエメグリ1色になってましたけど、非冷房だった頃は大変でしたでしょうね。鉄板焼電車なんて呼ばれてましたから…(汗)

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