Nゲージ 1319 -さぁどうなる?!E257系-

皆さま おはようございます

また台風だとか。
今年は当たり年なんですかねぇ…詳しいことはよく分かりませんが、去年より今年、確実に天候が変わってきてますね。ここまで品著なのも温暖化のせいなようです。

さて今回は、実車は去就が注目されるE257系であります。

中央線特急「あずさ」E257系

個人的に「あずさ」「かいじ」「踊り子」は好きな列車ですので注視しています。
E353系の増殖の早さには驚きましたが、離脱したE257系は「踊り子」転用改造待ちでしょう。内外装、G車、組成、修善寺乗り入れ、500番台の運用…どうなるのか気になることだらけです。  

当区には旧ロットが所属しております。
見た目ではスカートの形状が違いますね。ヘッドライト等は白色LEDに交換後、ハロゲンランプ部分にはオレンジマッキーで色挿しすることでライトの色味を分けています。室内灯は旧白色で灯りがギラつかない仕様とし、その他パーツ類は取説通りに取り付けました。  

少し俯瞰気味に撮ってみました。
E257系は空調装置を床下に収めたためツルッとした屋根上が特徴的です。振り子装置のないE257系ですから、重量物は床下に搭載し重心を下げる狙いですね。何もない屋根上に搭載された黄色いパンタグラフ(実車は汚れてる)がよく目立ちます!

201系との離合が鉄板です!
次回もお楽しみに~

コメント

  1. 南武蔵野線 より:

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    私はこのカラーのE257系が案外好きだったりします。
    やはり、信州とかへ向かう車両には、涼しげなイメージを抱くので、淡いカラーがしっくり来るような。(そういう意味では500番台はやっぱり海ってイメージが)
    そして、東海道線への転出、どんなカラーリングになって登場するかが気になりますね~。
    武田菱のあずさカラーも似合いましたので、個人的にはグリーンのストライプも似合う気がしています。

  2. クモハ489-901 より:

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    おはようございます。
    今日から暦の上では秋ですね。関東地区は雨だそうで、カラッカラの田畑になったこちらは、降雨が羨ましいです。
    E257系、甲州の特色を醸し出したナイスな車両ですね。「武田菱」のデザインは
    甲州、信州への旅のイメージを出していると思います。伊豆方面への特急として噂されておりますが、251系の置き換えで新車登場の報も入っておりますし、
    読めない状況ですね。
    分割併合のシステムを持っていますから、有効に威力を発揮できる運用の列車に期待したいですね。

  3. ビスタ2世 より:

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    E257もそろそろ引退なんでしょうねぇ~。
    昨日、久しぶりに乗車できました。まだまだ問題なく快適なんですがねぇ~!!踊り子になりどんなふうに変身するのかも楽しみです!!

  4. かな より:

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    こんにちは。
    踊り子への転出はどうなりますかね〜。
    斜めストライプは好きですがJR東日本のことなのでガラッとイメージ変えた塗装で出て来そうな気もします(;^_^A
    編成はあずさ・かいじ用を基本にして5両の500番台はそのまま修善寺直通にしそうな気もします。
    どちらにしろ登場が楽しみです。
    と同時に185系の引退は惜しいです(;^_^A

  5. eh800-11 より:

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    こんにちは
    昔から257を見て育っているのでなんか寂しいです
    Sあずさではなくわざわざあずさに乗っていましたからw
    伊豆のイメージカラーは何色でしょうか
    おそらく色が変わってもさっぱり?した色合いになるのではないかなあと
    東京駅に来る特急は真っ白が多いですから
    真っ青でもいいかもしれませんwww

  6. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    見た目どう変わるか見ものですね。
    新車は白ベースに帯やアクセントが定番ですが、ベースの色を変えたらインパクトありそうですけどね。あのストライプも秀逸だと思います!いやぁ…楽しみだなぁ~

  7. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    251系SVOの後継が発表されていますね。E257系はまだ詳細が出ていませんが、東海社がハンドル訓練を拒否したとか情報があったので気になりました。修善寺乗り入れが出来なくなる?!

  8. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    E257系は5連の500番台もありますから、使いようではかなりフレキシブルに対応出来ると思うのですよ。しかし、あずさ増結の2連をどう使うかが気になります。近いうちに分かることなんですけどね!楽しみでなりません。

  9. 豊四季車両基地 より:

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    かなさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    グリーンストライプは私も好きなんですよ。E257系にも似合いそうな気がしています。あのストライプ=踊り子ってイメージもある?!
    185系はどうなるでしょうか…心配ですね。

  10. 豊四季車両基地 より:

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    eh800-11さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    私が松本に居た頃は、183系が全盛で351系が登場したばかりだったかと思います。351系乗りたかったんですけどね…千葉行きの運用に入ることがなくて…月一で津田沼に会議で行ってたので飽き飽きするほど183系に乗りました(笑)
    あの頃のアルパインブルーが初期の251系と被って…ポイントに使って欲しい色だったりします。

  11. TsukubaLiner より:

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    E353系が入るとE257系は伊豆特急に転出でしたね。趣味的には緑ストライプ希望ですが、一般的にみると古い印象となってしまうのでしょうか・・・?
    修善寺行きは、三島駅の設備の問題で185系しか受け入れられなかった気がするので、E257系に置き換わると少なくともE257系での運転はなさそうですね。

  12. 豊四季車両基地 より:

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    TsukubaLinerさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    なるほど…三島駅の問題ですか。
    修善寺方面への乗車率次第では廃止の可能性もあるのでしょうね。E257系は2・5・9連とありますがどう組み換えるのか、塗装と合わせて楽しみだったりします。

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