Nゲージ 1367 -ハチマル ゆうづる-

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皆さま おはようございます
 
今日は連休最終日…茨城の港で釣りでもしていようと思います。
天気は薄曇ですしなんとなく期待しています。
 
さて今回は、EF80ことハチマルであります。
24形の寝台客車を従え、名列車ゆうづるを再現してみました。
EF80が上野から水戸まで武骨な出で立ちのハチマルが、トップバッターとしてブルートレインを牽いて往きます。ローズピンクの車体に夕焼け色のヘッドマークが映えます。なんとも哀愁を感じさせますね…
 
ゆうづるは常磐線を駆けた寝台特急でありますが、実車を近くで見たことがありません。客車は遠目からもないんです。残念でなりませんね…
583系のゆうづるとの離合を…
1970-80年代がピークだったでしょうか。4往復/日なんて時代でした。
上野駅が特急天国として賑やかだったことでしょう…
列車には今のにはないような華が感じられました。
見た目の重厚感や想像する旅情が華と感じるのかもしれません。これは決して新幹線で出せるものではないですね…。
 
いい時代でした…タマらないです…
次回もお楽しみに~
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Nゲージ
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豊四季車両基地 <気ままな模型いじり>

コメント

  1. まちゃけん より:

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    こんにちは。
    EF80はイマイチ垢抜けない感じがするの(すいません!)ですが、そこがまたシブくて好きです~
    ヒサシ無しの発売も楽しみです~
    20系は悩み中ですが、、、

  2. 南武蔵野線 より:

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    EF80いいですね~。
    ギリ現役を見てますので、次回の再生産で買えればなぁと思っています。
    でも、この釜の導入により、常磐線スパイラルも。。。。これはないですね(笑)。
    最大で4往復あった頃の「ゆうづる」も再現してみたいですね~。

  3. 牛雄 より:

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    こんばんは。
    離合の583は、ゆうづるでしょうか?、みちのくでしょうか?
    どちらもHMのバックは赤いので・・・・。
    私も80は、垢抜けない感じがします。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    まちゃけんさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    早朝から出先でしたので更新のタイミングを逃しました(汗)
    その垢抜けなさがハチマルの魅力ですね!少しだけ(笑)洗練されたのがハチイチだと思います。そんな武骨な電機が花形のブルトレを牽くなんてことが面白いですね。

  5. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    早朝から出先でしたので更新のタイミングを逃しました(汗)
    現役を見ていないのです。なので模型入線が遅れたのですが、周りから非国民扱いを受けたので…(笑)
    この武骨さがタマらないですね。もっと出番を増やしてやりたく画策中です!

  6. 豊四季車両基地 より:

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    牛雄さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    早朝から出先でしたので更新のタイミングを逃しました(汗)
    583系もゆうづるですよ。この大きさで且つ背景が赤いのでみちのくっぽくも見えますね。ハチマルは垢抜けなさが魅力だと思います~

  7. ビスタ2世 より:

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    常磐線をブルートレインが走っていたなんて!夢のようですよね。
    今じゃ上野駅の17番線は、、、寂しものです。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    常磐線にブルトレ…なんだか照れくさいですね(笑)
    上野駅も始発駅でなくなり、一時期の賑わいもなくなりましたね。四季島だけでは…物足りないと言いますか、ごく限られた人達だけへのサービスですから活気を取り戻すほどではないですよね。

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