Nゲージ 1501 -EF210-300 本務機として-

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皆さま おはようございます
 
昨日の天気はおかしかったですね…。
今朝もそんなに冷えていないでしょうか?しかし、この寒暖差は体調がおかしくなりそうですね。とにかくインフル対策で加湿と身体を冷やさないようにしないといけません。
 
さて今回は、EF210-300 押し太郎なんですが、コンテナ列車の最後尾ではなく本務機として先頭に立たせました。増備が続いているようですし補機としてだけでなく本務機としても期待されているのでしょう。当区においても先頭に立たせることが多く「押し太郎」としての役割は果たしていません(汗)
一番の理由は協調しにくいことです…。
 
先頭に立つ姿もなかなか似合うもんです。
て言いますか、0,100番台の桃太郎は先頭ですから姿形だけなら見慣れてるんですよね。黄帯が入るだけで最後尾とインプットされてしまっているのもまたスゴいかも?!(笑)
細かいことかもしれませんが、TOMIXの機関車はスノープロウの厚み(大きさ)が再現されているのが好きなポイントです。但し、レールに凸部があると激突急停止します。KATOはそれを避けるためか薄め(小さめ)のスノープロウになっていますね。好みの問題ですが。
実車はそのうちに関東でも見られるか?!期待してしまいます。
それまでは模型で楽しむことにしましょう(笑)
次回もお楽しみに~
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Nゲージ
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豊四季車両基地 <気ままな模型いじり>

コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    Nのコキは軽いので押しが強いとカーブで不安定になりますよね。
    実車も増備が進んで関東方面まで運用入りするのもそう遠くないのでは??
    手すりの根元に青色を挿してあげると顔が引き締まりますよ(^_^)

  2. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    起動が早いんですよね。
    個体差でしょうけど少し遅いくらいが安定するのですが、モーター交換しながら比べていくしかないでしょうね。気が遠くなります(汗)
    手すりはやろうやろうと思ってやってませんでした~…

  3. ビスタ2世 より:

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    黒い顔に黄色い側帯!!
    ものすごくしまって男前ですよねぇ~。このイケメンは後ろから押すよりも先頭に立って本務機としてセンターを張るほうがお似合いな気もします♪

  4. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    確かに…
    後ろからより先頭に立ってもらった方がカッコいいですね!
    黄帯が目立ちますが、白帯になった新塗装の模型化も待っています。何気に楽しみになんですよね~

  5. クモハ489-901 より:

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    こんにちは。
    「太郎釜」も仲間が増えてますね。
    押し太郎君はまだマトモに出会った事が無いですが、押しも引きもOKな釜で1機2役のような有効な釜である事は他の太郎釜には無いことですよね。
    スカートがぶつかる件、マイクロの製品にもありがちな件ですね。
    スカートがぶつからないかヒヤヒヤで登場させますが…。(笑)
    昔のTOMIXのカーブレールは繋ぎ目の不具合で蒸気機関車がよく脱線しました。
    今はバリエーションの多さには頭が下がります。

  6. 陽岱鋼(ヨウ・ダイカン) より:

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    わたしも、TOMIXのEF200-300を2両所持していますが、補機としてのみならず、本務機としても運用しています。ちなみにTOMIXのEF200-300は、補機用のためにトランクションタイヤがついていないため、そのまま本務機としての運用では、牽引力不足になります。そこで、パーツとして発売されている、トランクションタイヤつきの台車を購入しましたが、本務機としての運用するには、その台車に交換して運用することになります。

  7. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    1機2役な機体なのは唯一ですね。
    プラスアルファの装備があっても効率が良いって判断なんでしょう。関東にも来てくれるといいのですが!楽しみにしてます。
    マイクロのも激突しますね…何度か削ったことがありました。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    陽岱鋼さま
    はじめまして
    こんばんは
    訪問・コメントありがとうございます
    トラクションタイヤないですね…
    しかし当区くらいのお座敷レイアウトならば車両数はたかがしれています。今のところ問題ないですよ。起動が早い影響の方が大きいかと思っています。しばらく試行錯誤ですね。

  9. 南武蔵野線 より:

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    もう13機も出場しているのに、関東はおろか東海地区にも姿を現しませんね~。
    押太郎(というか桃太郎全般的に)は好きな機関車で、うちにもKATO製で2機ほど居ますが、あまり増殖すると一番好きなEF200やニーナの存在を脅かしそうで、個人的にはそろそろ製造を止めて欲しいです(笑)。
    ということでKATOさんからのリリースがないようでしたら、しびれを切らしてTOMIXさんとこの押太郎行っちゃおうかな?(笑)

  10. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    もう13機ですか。
    関東に来るのも時間の問題でしょうか?
    確かにEF200は廃車が出てますからニーナも心配ですね。KATOはどうでしょうか…新塗装の100番台が先に来そうな気がしています。

  11. まちゃけん より:

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    こんばんは。
    押太郎、コチラでは先頭に立つ姿をよく見かけるので、押太郎というイメージがあまりありません(汗)
    模型はテールライト点灯の恩恵もあってか、最初から電球色LEDなのがナイスですよね!
    僕もスノープローはTOMIXのが好きです。

  12. 豊四季車両基地 より:

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    まちゃけんさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    押し太郎のイメージがない…そうなんですね!
    本務機としてもっと積極的に運用したいと思います!
    スノープロウは共感いただいて嬉しいです。やっぱそうですよね~(笑)
    しかし激突は心臓に悪いです…

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