皆さま おはようございます
今日は大事な下見1件と午後から設営です。 気負いなく軽く流していきましょう～
さて今回は、青函トンネルを通過し北海道に入ったということで…
キハ183系2550番台「北斗」と789系1000番台「スーパーカムイ」であります。
かっ飛ばす キハ183系
久し振りの登場となりました。
両車ともスピード感があって好きなんですよね。キハ183はエンジントラブルだかメンテの問題で減速させられましたが、それまでは最高130km/hでぶっ飛ばす快足ぶりを発揮していました。さすがに車体傾斜装置を搭載したキハ261には敵いませんが活躍が嬉しい車両でしたね。
このキハ183による特急 北斗は完全撤退し、キハ261系等による「スーパー北斗」に統一されたかと思いました。これもやむ無しですね…
離合するのは789系です。このシルバーがカッコいいですね！「スーパー白鳥」から撤退した黄緑の789系と共に、電化区間で韋駄天ぶりを発揮していることでしょう。模型のスピードは意識しているつもりですが、この789系はついつい高めになってしまいます(笑)
札幌ー南千歳間でなら見られた離合でしょうか…タマらないですね～
恐ろしく寒いでしょうけど…雪のある季節で離合を見てみたいです。やはり下周りが雪にまみれた姿がカッコいいですよ。走行中の雪煙で何も見えなかったら少し悲しいですけど(笑)
なんて妄想しながら独り運転をしております。
次回もお楽しみに〜
コメント
SECRET: 0
PASS:
ついに北斗から引退ですか。。。寂しいですねぇ～。
残りはオホーツク・大雪ぐらいでしょうか、、、こちらもなくなったりしているんでしょうかねぇ～。いうれにしてっもうキハ183系には乗る機会がないかもしれませんので、、、どこかでチャンスがあったら乗ってみたいです。
SECRET: 0
PASS:
こんにちは。
北の大地を走り抜けるDCも個性的で多種多様な楽しみがありますね。
183系、経年車両を高速で長距離を走らせれば、故障も多発するのも当たり前ですよね。私は183系は新得から新夕張まで乗ったに過ぎません。
石勝線の景色はキレイだったなぁ…。
SECRET: 0
PASS:
ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
冬の北海道を鉄道で旅してみたいです。
キハ181/183がいいですが…もう難しいですね。夜行があったときは最高だったでしょう…スハネフでは寝たくないですけど(笑)
SECRET: 0
PASS:
クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
羨ましいですね～
冬の北海道は寒いを通り越して痛かったです。長野県の寒さに慣れていましたが…それ以上でしたね！驚きましたよ。そんな極寒冷地を高速運転するんですもんね…人も車両も大変なことです。
SECRET: 0
PASS:
雰囲気からするとスーパーカムイも再生産してくれるかもしれませんね。
高速運転時のスーパー北斗は正直「この速度はまずいだろ」という恐怖が先に立ってました^_^
SECRET: 0
PASS:
こんばんは。
おぉ～！イカす組み合わせですね～
キハ183ハイデッカーグリーン車が、今はオホーツクで活躍中なのも嬉しいところです。
789系1000番台、ホンマに素晴らしい仕上がりでマイクロの魅力爆発です。
↑マイクロの北海道系はアタリですよね！
SECRET: 0
PASS:
仙台人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
最近のマイクロは売れ筋を再生産しますよね。
たまに金型不良かなにかでポシャることもありますが(汗)
789系には期待できるのではないでしょうか！
SECRET: 0
PASS:
まちゃけんさま
おはようございます
コメントありがとうございます
キハ183にはあともう少し頑張って貰わないと…ですね。
エンジン音を体感しに行きたいところですが、遠いからなぁ…難しいですね。マイクロの北海道ラインナップはどれもいいですね！