Nゲージ 1548 -中央線 E351系 スーパーあずさ-

皆さま おはようございます
 
寒の戻りでしょうか?昨日から冷えますね…
通勤時の服装に困ります。ちょうどいいのが無いんですよ…。
 
さて今回は、中央線特急スーパーあずさE351系であります。
既にE353系が台頭し、あっという間の入れ替えでした。早かったですね。引退が発表されしばらく経ってからでしたが、乗れて本当に良かったです。
模型は引退発表に合わせてリニューアルがありましたが、グっと堪えて下周りのAssy交換で済ませております。
 
晩年の強化スカート仕様になりました。ライトユニットも新ロットと同じになっています。あと台車や床下も変わったのでしょうか?先頭車の脱線がなくなりました。それまでは台車裏に鉛を貼っていましたが不要です。
いいですね!ストレスフリーです。
KATO京都店オリジナル中間クハも組み込みました!懐にはかなりのダメージとなりましたが、編成として素晴らしい見た目・インパクトです。このクハを組み込んで気付いたのですが、新旧ロットで車体の艶や表記の有無が違うんですね。新ロットの方が艶やかで表記が多いです(JRマークとか)。気にしませんけど!
 
以前撮った動画ですが再度アップします。。。
せっかくの振り子ですから、ぴょん鉄に持ち込んで撮りたいですね。新宿界隈の複々線を都会的なイメージで撮ってみたいです。近々E353系も発売しますしね。。。
 
またまた中央線がアツくなってきました~
 
次回もお楽しみに~
⬇ 豊四季車両基地 活動報告 ⬇
⬇ 動画撮ってます ⬇
TRAIN SUITE 四季島 https://youtu.be/9VEe2TnSY3U
豪華絢爛 寝台特急 in ぴょん鉄 https://youtu.be/IHIFf4sLQtQ
 
 
⬇ いろんな情報あります ⬇
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コメント

  1. ビスタ2世 より:

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    いやいや!!ホビセン京都の中間クハ!!たまりませんね。
    さすがのお値段ではありましたが、、、
    しかし、あっという間でしたねぇ~!!353への入れ替え。
    もうすぐ模型で入れ替えが始まりますが、、、廃車はないですからね。。。たぶんん。

  2. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    さすがのお値段でしたが、あの改造は私には出来ません…(汗)
    足元見てるでしょうけど…(笑)、さすがメーカーの出来です。文句なしですわ。E353系との離合も楽しめそうですね!

  3. まちゃけん より:

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    こんばんは。
    やっぱり東は新車への置き換えペースがハンパないですね~
    西では未だに381系が頑張ってるだけに、いつも驚くばかりです。
    ホビセンの中間クハ、エエですね!
    E351系、だんだん物欲が、、、、(汗)
    オレンジの201系とのすれちがいが泣かせます~

  4. クモハ489-901 より:

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    おはようございます。
    ついこの間まではこのような情景だったのですが、早かったですね…。
    YouTubeでも、引退を惜しむ画像には
    目頭が熱くなるものもありますね。
    特に子供たちの…。
    ホビーセンターKATOの京都店、一昨年
    行きましたが、オリジナル製品に力を入れているようで、こちらの683系とかも物欲が湧きます。(笑)
    振り子改良車両は良さそうで、
    昔はポイントのカーブでも脱線していたそうですね。
    中古が安価で出回ってますが、一考ですよね…。(笑)

  5. 豊四季車両基地 より:

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    まちゃけんさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    東の更新は始まると早いですね。最近は転属も多いので、皆さんのTwitterなど拝見して情報を得ています。このクハは買ったかいがありました。見た目の効果抜群でいつもニンマリしちゃいます!

  6. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    これまで引退を気にしつつも乗れないことが殆どだったので、E351系は乗りに行けて良かったです。振り子を堪能出来て楽しかったですね…引退させるのが惜しかったなぁ…。模型の方は、きっと床下か台車の形状が違うのでしょうね(見比べていませんが)。旧ロットには注意した方がいいと思います。でも鉛で改善出来ましたよ。

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