Nゲージ 389

皆さま おはようございます

お正月はいかがお過ごしでしょうか?
遠方に帰省中の方もいらっしゃいますよね。気を付けて帰って来てください!
こちらは特に帰省の予定はありませんので(帰っても近く)、昨日は元日早々に東京ドームまで出掛けてきました。そう、ウルトラマンフェスティバル2016を観に!(笑)
いやー、良かったですねー。本物の隊員と主題歌歌うペア(片方がイケメン)が出てくるし、映像音響の迫力もスゴくて(職業柄見ちゃいます)、嫁も楽しんでました(笑)

さて、今回の鉄分補給ですが、正月シリーズということで縁起物?




















24系25型 寝台特急「富士」
であります。

1990年頃の編成を模しています。オシ24(銀帯),オハ24-700(ロビーカー),オハネ25-1000(ソロ),オロネ25(シングルDX)が組成され食堂車が入った晩期の編成です。牽くのはEF66-41でひし形パンタ車としました。




















TOMIXの銀帯編成に単品を足して15両化しています。
室内灯とエヌ小屋カーテン等フル装備なので相当な重量です。幽霊カニ(M車カニ)無くして動きません。が、このカニが不調でこの2枚しか画が撮れませんでした(汗)
しかし、銀帯で統一された編成美はタマらなくカッコいいです。私はブルトレには銀帯が一番合うと思っていて、青い車体からステンレスの飾り帯(塗装ではない)だけ輝く画を見て鳥肌がたったもんです。。。
今回はこの辺で…
次回もお楽しみにー


↓よかったらご覧ください!↓




ブログランキング https://blog.with2.net/link.php?1801219
Nゲージ
豊四季車両基地をフォローする
豊四季車両基地 <気ままな模型いじり>

コメント

  1. だいや96号 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    お正月に「富士」、いいですね~。豪華な客車に機関車の選択がツボです。銀帯の統一感、想像してしまいます!

  2. 南武蔵野線 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    「富士」良いですね~。
    まだ、「富士」と「はやぶさ」が分離運行していた時代でしたが、今考えると、東海道ブルトレが最後の輝きを放った瞬間だったかも。
    ご存知の通り、私の新天地からは本物の富士山が眺められるものの、もうブルトレの「富士」は絶対に見られないので、だいぶトーンダウンしますが、「ふじかわ」を見て感慨にふけりたいと思います。
    今年こそは東海道、または山陽ブルトレが欲しいです!!

  3. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    だいや96号さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    好きなブルトレでおめでたい列車と言えば…これかな、と。
    寝台特急全盛期が懐かしいですね。夕方の東京駅が賑やかでした…。

  4. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    この時代は東京発着のブルトレ全盛期でしたでしょうか。なんたって列車番号1でしたよね(さくらが1だったかな?)
    模型は1本持っておくとヘッドマークの付け替えで色々できますから楽しめますよ!
    お奨めします!

  5. ランバ・ラル より:

    SECRET: 0
    PASS:
    こんにちは。
    【富士】よいですね~。EF66が良い!
    我が家には南に向かう24系のブルートレインは存在しないので一つくらいは欲しいですね~。

  6. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ラルさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    九州ブルトレ1本くらいは…オススメしますよー。
    ヘッドマークと機関車付け替えれば色々できますからね!
    しかし…
    スパイラルへの一歩とも言えます(笑)

  7. TsukubaLiner より:

    SECRET: 0
    PASS:
    EF66が牽引するとブルトレの豪華さもそうですが、EF66の力強さが画像より伝わってきますよ!かっこいいです!
    室内灯とN小屋パーツはやはり重いですか・・・。東海道ブルトレは長め&重連がないので、結構大変ですね~。

  8. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    TsukubaLinerさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    66の力強さ、65の精悍さ…
    どちらもタマりませんよね!
    客車は15両ともなると相当重いです。うちは平坦な楕円エンドレスなのでまだ大丈夫ですが、勾配や急カーブではツラいですね。幽霊が欠かせませんよ!

タイトルとURLをコピーしました