Nゲージ 481 TOMIX「さよなら あけぼの」入線整備

皆さま おはようございます

こちら、あいにくの雨です。
桜が散らなきゃいいのですが…入学式までは散らずに残って欲しいですね。
昨日は午前中ゴロゴロ、午後は暇をもて余した息子を連れ近くのショッピングセンターへ。ゲームコーナーで仮面ライダー(ガンバライジング)と太鼓の達人やったら強制終了です。サーティワンでアイス食べて・・・がいつものパターンです(笑)

さて、鉄分補給ですが、緊急入線した「さよなら あけぼの」の整備を行いました。
BMTNカプラー、トイレタンク、純正純正室内灯の装着となります。

まずはカプラーと室内灯から

特徴的なオハネ24-551、552、スロネ24-553です。
窓が大きい車両は、カーテンがないと見た目つまらないと思うようになりました。オハネの2階部分は室内灯の導光パーツで埋まってしまいます・・・ここはKATOの方が処理が上手でしたね。KATO車は、1-2階の間に導光パーツを取り付ける発想が素晴らしかったです。

LED光源が目立つので、カーテンに仕立てたシールで窓を埋めて遮光するつもりです。開放寝台のオハネ、オハネフの室内パーツはグレーなので、室内灯を灯すと落ち着いた雰囲気になります。

EF81-138に牽かせてみます。
ひさし付き黒Hゴム仕様が厳つくてカッコいいですよね!
いつも言っていますが、青い客車に赤い機関車の組み合わせは最強・・・鉄板ですね。JR型の機関車ですと青や銀になりますが、「あけぼの」HMを掲げたEF510-500も見てみたくなりました。

今回はこの辺で
次回もお楽しみにー

コメント

  1. 南武蔵野線 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    うちでは「あけぼの」をしばらく運転していないですね~。
    でもこの記事を拝見していると、青森運転所のEF81に牽かせたくなりますね。
    やっぱり最後期型の81はカッコいい!!
    そしてその最も華のある運用は「あけぼの」。
    静岡へ転属させようかな(笑)。

  2. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    買ったら即、線路に乗せます(笑)
    ある程度のパーツは事前に揃えておいて、試運転ののち装着します。
    今ここまで終わったところです。
    あけぼのは64での運用が多かったんですが、81もいいもんですね!

  3. みどりぺんぎんパパ より:

    SECRET: 0
    PASS:
    当方のはどうしたっけ?(汗)特にBソロは苦労ですよね
    上下で室内色違うし下はカーテンなのに上はブラインドですからね

  4. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    上は室内灯の導光パーツで埋まってしまうので、光源近くは眩しくなってしまいます。ここはシールで隠すことになりますね。下にもかろうじて灯りは届いているので開いているカーテンシールで再現することにします。またレポートしますね。

  5. ビスタ2世 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    カーテン!!気になり始めますとやっぱり閉めたくなりますね!!
    再起はこの辺の室内パーツにまで手が回っていないので・・・まだまだですね。
    さらにポチったと言うことで、、、何額の課が楽しみにしています。

  6. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ビスタ2世さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    ブルトレのカーテンは当基地の仕様といっても言いので…(汗)
    いつかはやります!お楽しみにー。
    オクは危険ですね…ビール片手になんてやってはいけませんね。。。

  7. ひでたん より:

    SECRET: 0
    PASS:
    さよなら あけぼの、あれから もう2年が経っているんですよね。ソロの狭さに絶句してしまったのも 今となっては良い思い出です~。

  8. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ひでたんさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    もう2年ですか…早いもんですねぇ~
    ソロの狭さは噂には聞いておりましたがそんなにですか。。。
    閉所恐怖症の私にはツラいかな(笑)
    しかし、いい思い出となってよかったですね!

タイトルとURLをコピーしました