Nゲージ 509 -EF81と24系 日本海-

皆さま おはようございます

今回も日時指定で更新しています。
近場ですが少しお出掛けしておりまして、今日のうちに帰ります。

さて、先日の鉄分補給ですが、ローズピンクのEF81を走らせたくなりました。

北陸本線を力走!寝台特急「日本海」

貨物にするか迷いましたが、ここは王道の「日本海」を!
雪で真っ白になりながらも力強く青い客車を牽く姿に惚れて「日本海」の購入を決めました。今回の走行に合わせ?少し小ネタを仕込んでみました。

TOMIX 24系25形&EF81「日本海」西日本編成

であります。
銀帯の開放寝台が主ですが、オロネ1両だけ300番台の個室車が組まれています。ちなみに、カニ24はトワイライト色を組んでみました。同じ宮原所属ですから「日本海」「銀河」ではたまにこのような組成が見られたそうですね。

EF81はTOMIX「さよなら 日本海」の101号機です。
ローズピンクの車体に紺色のヘッドマークがよく似合います。EF81は万能機だけに多くの専用機がありますが、一番ローズピンクが似合うのではないでしょうか・・・無敵です!

車庫内でトワイライト色の44号機と佇みます。
緑の車体に紺のヘッドマークもなかなかです。

トワイライトエクスプレスの客車も欲しいので、チャンスがあれば、ですね!

今回はこの辺で
次回もお楽しみに

コメント

  1. クモハ489-901 より:

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    おはようございます。
    北陸本線で「日本海」は決して隅には置けない列車でしたね~。
    カニの飛び入り(笑)もまた格別でございました。休日に数回撮影した程度でしたが、いわゆる、「脱色編成」はクオリティの高い撮影でした。
    トワイライトに青カニ、貨物の81牽引の
    時は、乱舞しそうでした。(笑)
    81にはトワイライトのヘッドマークは付きませんでしたが…。

  2. 屋根裏の住人 より:

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    PASS:
    おはようございます。
    懐かしいなぁ~
    トワカニを入れるとはシブいとこいきますね。
    機関庫で2機が並んだ姿なんて最高~‼
    お気をつけてお帰りくださいまし(^-^)

  3. 南武蔵野線 より:

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    PASS:
    日本海縦貫線ブルトレの代名詞でしたね。
    あまり改造車が入らず、最後まで行きましたが、それはそれで趣がありましたよ。
    同じく私も81といえばローピン。
    やっぱりこの編成しかないでしょ。

  4. ランバ・ラル より:

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    PASS:
    こんにちは。
    1970年代初め、関西のガキ撮り鉄にとって、憧れのブルトレのヘッドマークといえば、この波と星のマークと聞いたことがあります。東海道ブルトレは通過が深夜でめったに見る機会がなく、関西ブルトレの「あかつき」も「彗星」もカッコよかったけれど、朝、京都駅に入ってくる「日本海」にはかないとの事でしたよ。

  5. 豊四季車両基地 より:

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    kumoha489-901さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    トワイライトに青カニ、貨物機牽引とは…鼻血もんですねー(笑)
    やってみたいなぁ、と思いましたがトワイライト持ってなかったです。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    屋根裏の住人さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    しらさぎで敦賀駅を通ったとき81のトワイライト色が佇んでいたんですよ。機関庫があったようななかったような…。ちょっとやってみました。

  7. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    そうですね。
    改造車、合造車はほとんど入りませんでしたね。
    晩期はともかく、西日本・東日本どちらの受け持ちも編成美のある列車でした。そしてローピンの81が雪の中を走るんですから…タマりませんよね!

  8. 豊四季車両基地 より:

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    ラルさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    私は実車は一度だけ、大阪出張時に新大阪で見掛けました。確かに客車ほくたびれてましたけどあの存在感に圧倒されましたね。時間忘れて出発を見送ってしまいました(笑)

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