入線・整備・加工 Nゲージ 809 -ここは富山か?門司か?-
Nゲージ").attr(n.scriptAttrs||{}).prop({charset:n.scriptCharset,src:n.url}).on("load error",i=function(e){r.remove(),i=null,e&&t("error"===e.type?404:200,e.type)}),C.head.appendChild(r[0])},abort:function(){i&&i()}}});var Jt,Kt=[],Zt=/(=)\?(?=&|$)|\?\?/;ce.ajaxSetup({jsonp:"callback",jsonpCallback:function(){var e=Kt.pop()||ce.expando+"_"+jt.guid++;return this[e]=!0,e}}),ce.ajaxPrefilter("json jsonp",function(e,t,n){var r,i,o,a=!1!==e.jsonp&&(Zt.test(e.url)?"url":"string"==typeof e.data&&0===(e.contentType||"").indexOf("application/x-www-form-urlencoded")&&Zt.test(e.data)&&"data");if(a||"jsonp"===e.dataTypes[0])return r=e.jsonpCallback=v(e.jsonpCallback)?e.jsonpCallback():e.jsonpCallback,a?e[a]=e[a].replace(Zt,"$1"+r):!1!==e.jsonp&&(e.url+=(At.test(e.url)?"&":"?")+e.jsonp+"="+r),e.converters["script json"]=function(){return o||ce.error(r+" was not called"),o[0]},e.dataTypes[0]="json",i=ie[r],ie[r]=function(){o=arguments},n.always(function(){void 0===i?ce(ie).removeProp(r):ie[r]=i,e[r]&&(e.jsonpCallback=t.jsonpCallback,Kt.push(r)),o&&v(i)&&i(o[0]),o=i=void 0}),"script"}),le.createHTMLDocument=((Jt=C.implementation.createHTMLDocument("").body).innerHTML="
",2===Jt.childNodes.length),ce.parseHTML=function(e,t,n){return"string"!=typeof e?[]:("boolean"==typeof t&&(n=t,t=!1),t||(le.createHTMLDocument?((r=(t=C.implementation.createHTMLDocument("")).createElement("base")).href=C.location.href,t.head.appendChild(r)):t=C),o=!n&&[],(i=w.exec(e))?[t.createElement(i[1])]:(i=Ae([e],t,o),o&&o.length&&ce(o).remove(),ce.merge([],i.childNodes)));var r,i,o},ce.fn.load=function(e,t,n){var r,i,o,a=this,s=e.indexOf(" ");return-1
入線・整備・加工
入線・整備・加工
独り 運転会
入線・整備・加工
入線・整備・加工
入線・整備・加工
独り 運転会
閑話小話
閑話小話
閑話小話
閑話小話
入線・整備・加工
Nゲージ
コメント
SECRET: 0
PASS:
おはようございます。
408号機入線おめでとうございます❗
独特なカラーリングですよね。
当方NもHOも配備してしまっております(^_^;
500番台や450番台は富山時代によく見掛けたので門司に移っても愛着を感じますわ。。
久々にうちも出したくなりました~
SECRET: 0
PASS:
屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
屋根裏さんの408号機が気になってたんですよね~
いいタイミングで入線の話しがあったのでラッキーでした。
模型は旧動力ですけど当たりを引いたようで滑らかに走ります。少ない九州・北陸の電機が充実して嬉しいですね!
SECRET: 0
PASS:
いよいよ登場ですね(笑)
この機関車、私も見たことないので、本物がどんなんだかわかりません。ですからタイプでも雰囲気がすごくわかりますから十分ですねぇ~。やっぱり自分のも井出の車両とかだったりするとタイプだとなんだかなぁ~って思うかもしれませんが、そこは模型ですから、どこかは完全に一致していないんでしょうからね。かっこよく楽しめればいいと私は思っています。
SECRET: 0
PASS:
ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
早速の登場であります(笑)
私も実車は見たことがありませんが見た目の爽やかさに惹かれました。青いイメージのない81ですけど、その違和感が面白くて!走らせてニヤニヤしてますよ~。
SECRET: 0
PASS:
お疲れ様です。こんばんは。
懐かしの408号機、わざわざ富山まで見に行きました。残念ながらパンタグラフは上がっていませんでしたが、目立つ存在でした。
富山機関区ですので、500番台との並びもあったと思います。
結婚して直後に現れた300番台は見れませんでした。
もともと富山に居たEF81、門司で元気に活躍する姿を年明けに見た書籍に掲載されていましたが、かつての勇姿を思いだし、目元が熱くなるのを感じました。
SECRET: 0
PASS:
こんばんは。
新規入線おめでとうございます。
EF81-408 JR貨物試験色は古い製品ですけど良いですよね~。
我が家にもありますが、絶好調ですよ!
500番台も狙っていますが中々めぐりあいません!
SECRET: 0
PASS:
クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
実車を見られたのは羨ましいですね~
しかし、なかなか汚れの目立ちそうな色合いで…ちょっと気になりました。500番台との並びもありましたか!嬉しいです!色的には合うので試してみて正解でした。
SECRET: 0
PASS:
ラルさま
おはようございます
コメントありがとうございます
なかなか良いものを譲り受けました…。レイアウトで目立ちますし何より動きがスムーズで気持ちがいいですね。活躍の機会が多そうですよ!