Nゲージ 904 -Twilight Express で往く豊四季の旅 2-

皆さま おはようございます

暑いのかと思いきや涼しくて…
助かりますね~…また1駅歩きしようか!あ、でも駅から原付だった…。
では職場から新木場駅まで約6km1時間コースを歩くか!?
この距離になると簡単には決めきれませんね。。。

さて今回は、トワイライト第2弾です。
EF81-44に牽引機を付け替えました。この統一感がタマらないです。
そういえばEF510-500ではなかったんだ。トワ色のゴトーさんは見てみたかったですね(怖いもの見たさ?)。

濃緑が美しいです。
スモークの効いた窓ガラスがさらに高級感を高めます。
おかげで一生懸命内職した内装が見えないのですが(汗)、たまにチラりと見えるカーテンや壁面、扉が心を満たしてくれます。通路側はカーテンを閉めない想定で、客室側は開閉適当に貼り付けています。
上沼垂色の485系との離合も楽しいですね!

しばらく雷鳥運用で遊んでましたが白鳥に戻しました。青いヘッドマークが実に爽やかで…上沼垂色のイメージとよく合うと思います。北陸本線を往く特急のヘッドマークは青系が多いように思いました。
今回はこの辺で
次回もお楽しみにー
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コメント

  1. クモハ489-901 より:

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    おはようございます。
    画像を見ていたら、在りし日を思いだして、目頭が熱くなりました。(笑)
    「白鳥」も「トワイライト」も日本一の走行距離を誇っていましたから、正に名列車にふさわしいですね。トワイライトと
    EF510レッドサンダー、救援で一度牽引したと思います。模型で銀釜や青釜で牽引して楽しんでみたいですね。

  2. ビスタ2世 より:

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    トワイライト!なんだか久しぶりな感じが、、、またいいですねぇ♪
    一時期、「さよなら」や「特別な」が続いたのですが、その反動からか少し見ていなかったので!!やっぱり良いですよ♪ヌッタリ白鳥とも、明暗の対比が良い感じです。

  3. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    実物の客車を見たことがないのです…いい色なんでしょうね~。近所の貸しレで動画を見たのがきっかけで購入しました。西の乗務員さんがロビーでお話ししたり記念品渡したりフレンドリーな応対が関西風だと思いましたね。勿論いい意味でです(笑)
    ゴトーさんも登場させてみましょうか。。。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    たまには出してあげてくださいねぇ~
    牽引機はやはりEF81がよく似合います。PFのトワ色には驚きましたよ…。色々組み合わせて妄想したいと思います!

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