Nゲージ 930 -東北特急のエース 雲雀-

皆さま おはようございます

昨日は家の前にビニールプールを出しました。
近所の子達も加わって・・・楽しそうでしたね!暑い日は最高でしょう~

さて、今回は「ひばり」です。
雲雀は高いところをピーチクパーチク鳴きながら飛ぶんですよね。雄の縄張りアピールなようですが上空100mにもなるそうです。なので存在は分かるのですが実物を見たことがありません。

エース「ひばり」

初期型ボンネットの485系、クロ481が組まれた仙センの13連です。上野口東北特急のエースとも言える列車ですね。クロ481を組んだ「あいづ」「ひたち」もいいのですが、やっぱり「ひばり」だと思います。当区においては、KATO製が所属しております。

ようやく室内灯を純正クリアで組みました。座席パーツですが、グリーン車は赤、食堂車は白、その他普通車は青と、KATOならではのカラフルさです。ここは好みなんでしょうが、ちょっとワザとらしい感じがしますよね。逆にTOMIXは地味に感じますけど。座席の色分け、若しくは別パーツ化を今後期待したいと思います。

ヘッドマークがハレーションで真っ白になってしまうので電圧をかなり押さえて撮りました。ヘッドマークの文字は見えますが室内灯が目立たなくなりましたね・・・。減光を考えましたがライトユニットをバラす必要があったので、とりあえず今回はやめました(笑)

455系も出せばよかったかな?!

今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみにー

コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    おー
    ボンネット!
    室内灯装着お疲れさまです。
    座席に色が入っていると室内灯を使い分ける必要もなく差別化できますね。
    ここは確かに好みは分かれるでしょうね。
    無機質なクリーム一色に比べるといいと思うのですが・・・( ゚Д゚)

  2. だいや96号 より:

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    クロ481先頭の「ひばり」まさに全盛時代の再現ですね。ヘッドマークの輝きもかなり明るそうですね。
    なるほど、室内パーツの色分けはKATOとTOMIX で好みや活かし方の分かれるところではないでしょうか~。文字のみのマークに年代を感じます。

  3. クモハ489-901 より:

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    こんにちは。
    春先になって暖かく、天気の良い日は
    こちらでもよく、ヒバリを見ますが、
    動きが早いのでその実態をあまり見た事がありません。
    東北特急列車、「はつかり」と「ひばり」、
    「あいづ」は名列車ですね~。
    新幹線開業で編成が短くなってしまったりしましたが、新幹線連絡特急として
    近年まで走っていたのも記憶に新しいです。

  4. 南武蔵野線 より:

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    うちの近所の多摩川の川原にも、ヒバリが居て、大空でピーチクパーチクやってますね。
    ちょっと前までバードウォッチングに凝ってたので、地上にいるヒバリも見ましたが、最近はその機会も減りました。
    そう言えば、TOMIXのボンネットクロってなかなか再販されないですね。
    カタログには掲載が有るので、そのうちって思ってますが。。。。うちには屋根が銀色の485系もちょこちょこいるので、クロセットが再販されたら、基本だけ買って「あいづ」辺りを再現してみたいです。

  5. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    KATOのこのパーツは私は苦手です。どうせならもうちょっと落ち着いた色にして欲しかったです。TOMIXの無機質な感じも「んー」なんですが…これからの課題ではないでしょうか!

  6. 豊四季車両基地 より:

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    だいや96号さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    GMが新動力になってから座席パーツを別パーツ化してきてますね。ま、これは動力を各車共通にしてるからなんですけどね。ボンネットに文字のヘッドマークは時代を感じさせますが色褪せないですね!

  7. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    最近は雲雀の鳴き声も聞いてませんね…
    あいづはやってみたいですね。TOMIXのクロ481セットを見つけられたら組んでみたいと思います。短編成なのに食堂車が組まれているのは特別感を感じます、

  8. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    多摩川にはいるのですね~
    こちらにも居そうですがどうなんだろう…意識してないとダメですね。バードウォッチング…昔、練馬の石神井公園を散歩してましたらカメラ構えた人だかりに遭遇しました。ちょっと伺ってみましたらカワセミの水面飛び込み待ちでしたよ。都内なのに…ちょっと感動しました。
    あいづは私もやりたいです!

  9. いずっくす より:

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    こんばんは。
    TOMIXの485系はなかなか再生産されず、入手に難しいです。
    しかも、お値段の方も。
    KATOの485系を導入して、東北特急を再現したいですね。

  10. 豊四季車両基地 より:

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    いずっくすさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    TOMIXのはいいお値段ですからね…
    KATOの485-300はより今風な仕上がりになりましたからHGに見劣りしませんのでいいと思います。私もクロ481はもう1本欲しいです。

  11. ビスタ2世 より:

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    ハレーション出てしまいますよねぇ~。
    ハレーションを抑えるには、ライトを減光するのほかに同じ効果が得られる方法があります。それは周りを明るくするです。ハレーションは全体と明るさの差が大きいと発生しますので、電気スタンドなどで先頭車にライトを当てるなどして車体を明るくし、ヘッドマークとの明るさの差をなくしてやるとよいですよ。ただし光が強すぎると車体への光の当たり方や色阿合などが不自然になりますから、なかなか大変です。

  12. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    なるほどですねぇ~
    勤務先の方からいい照明機材あるよ、と話は聞いておりました。狭い小部屋で全て自分で操作しつつ…難しいかなぁとか妄想しております。

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