Nゲージ 140 常磐線緩行の小田急・メトロ車運用

皆さま こんにちは

この週末はいかがお過ごしでしたでしょうか。
こちらは日曜は公園で遊んできました。いい天気で公園は遊具が新しくなっていてよかったです!

さて、昨晩は鉄分補給をしようと小部屋に入ったところ、訴えかけてくる車両が・・・

存在感抜群なMSE

小田急 60000形 MSE
一時ブームになりましたが落ち着きましたね。私もブームに乗っかって一気に整備しましたが…ご無沙汰しちゃいました。整備と言ってもTNカプラー化と室内灯(TOMIX 白色)の取り付けのみです。室内灯は実車は電球色のようですが、車体の涼しげな色から連想して白色を選びました。

乗車したことはなりませんが、綾瀬駅で何度か実車を見掛けています。この車両は目立ちますね!模型以上に華やかな青でオレンジ帯も細く綺麗でした!常磐線乗り入れはあるのでしょうか・・・是非、取手・我孫子まできて欲しいです。しかし、緩行線から快速線へ転線する必要がありそうです。

お供は当然メトロが入ります!今回は6000系と16000系です。
小田急車は3000形と8000形の他に、今後はE233系2000番台と小田急4000形が入り乱れることに・・・

次回は…お楽しみにー

コメント

  1. ビスタ2世 より:

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    MSEは去年のマイクロの一大イベントでしたからねぇ~。
    最近は実車のほうも6両編成で多く運行されているようなので、模型でも付属編成があまっているようですが・・・確かにお値段が高かっただけに基本セットだけでもよかったかもと・・・まぁ公開はしていませんが。
    でも、あれだけの大枚をはたいたので、もっと出してやらないと・・・

  2. ランバ・ラル より:

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    こんにちは。
    先日、秋葉原散策した時に不思議だったのがMSEの中古が結構出回り始めましたね。チョット驚きましたよ。まぁ、すぐに売れてしまうでしょうけど。
    ※ウチのMSEは1度もレンタルレイアウト走行してません(T_T)

  3. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    6両での運用が多いのですか…
    相模大野で分割併合してないんですかねぇ~調べてみたいと思います。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    ラルさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    中古で出回り始めましたかー。発売当初は瞬殺だったんですがね~。複雑な心境です(汗)
    私にとってMSEはロマンスカーというより地下鉄の位置付けなので千代田線とのコラボを楽しみたいと思ってます!

  5. ぼなぱると より:

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    一時期ほんとレンタルレイアウトでよく見かけましたねぇ~♪確かに一段落したところでしょうか。
    千代田線車両に小田急車両とは、綾瀬にいった気分になれますね~o(^o^)o

  6. 豊四季車両基地 より:

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    ぼなぱるとさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    一時、貸しレではしょっちゅう走ってたとのこと、あえて持参しないでいました。が、機会を失って結局貸しレのデビューはしておりません。近々させないとですね!

  7. だいや96号 より:

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    小田急関係、増えてきましたね!
    考えてみたら千代田線を介して繋がっているので、車両も一部共通化できるのもなるほどと思いました。MSE、色合いの美しさに魅せられますよ~。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    だいや96号さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    常磐線緩行が千代田線、そこから小田急にと延伸?しております(笑)
    MSEは地下鉄の位置付けなんですが、小田急の通勤型を手に入れてしまったのでこのあたり収拾つかなくなってます(汗)

  9. かんちょ より:

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    こんにちは
    小田急シリーズ、手を出すと間違えなく揃えるので、大変危険だったりします。
    でも元延線民ですから、いずれ集め出すと思います。

  10. 豊四季車両基地 より:

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    かんちょさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    以前祖父母がさがみ野に居たので海老名や大和にはよく行きました。
    私自身、産まれたのは玉川学園前ですし!
    多少、縁がありまして小田急は無視できないのです。しかし、かんちょさん仰る通り集め出すと全部行きたくなりますので、千代田線縛りで入線させてます(一部違うのもいますが)。千代田線だけでも結構車種ありますから大変です(笑)

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