Nゲージ 1661 スピードスター キハ183-2550 北斗

皆さま おはようございます

山を越えました~・・・
しばらく惰性でこなして奪われたHPを回復していきたいと思います。
私にはMPなんてものは持ち合わせていませんので瞬時に回復は出来ないのです(笑)

さて今回は、130km/h走行時のキハ183を出してみました。
HET色の2550番台であります。

キハ183 高速化

直線を加速するキハ183-2550

キハ183 2550番台は、スーパー北斗の運転開始に合わせ、キハ183で運行される北斗を130km/h運転するために改造されたものです。主にキハ182がブレーキ改良、キロ182はブレーキとエンジンの改良を受けたようです。 キロの改良により660psを誇る高出力エンジンで統一され、北斗用の編成となりました。その後、出火事故など起こすんですが、やはり過負荷によるエンジン損傷だたようです。整備が甘かったなど色々な要因が複雑に絡み合っているのでしょう・・・。対策品に交換されましたが最高速は120km/hに落とされました。致し方ないとはいえ残念なことです。JR北海道の攻めた?姿勢が好きなんですけどね。

出火問題により2550/3550番台のエンジンが、キハ261で使われているものと同じものに交換されました。660psから450psとかなりのパワーダウンとなりましたが、変速機の改良により最高速こそ劣るものの加速感は同等だったと聞いたことがあります。
キハ183系列のDC特急に乗ってエンジン音や振動を体感したかったですね・・・
特に北斗の130km/h運転は体感したかった!

TOMIXの旧ロットを現行仕様に

電化区間で気動車同士の離合

当区のキハ183-2550は旧ロットなんですが、ヘッドライトのLEDを行ない光量を上げています。が、構造上の問題でしょうか、さほど明るくはなりませんでした。トレインマークがシール式なので、隙間から漏れる灯りが強くなってしまったように思います。この貫通顔が好きなのでもうちょっと男前に仕上げたいですね。

室内灯はLEDテープによる自作品を取り付け、TNカプラー化したことでトイレタンクも取り付けています。やはり車間が詰まって台車周りが引き締まるとカッコいいですね!特に起動車は床下が重厚なので効果が大きいと思います。外観については、HET色は旧ロットは淡く、新ロットが少し濃い青になったように感じますがいかがでしょうか。ここは好みかもしれませんが、他のセットの貫通顔も濃いめになっているようです。幌に色挿ししてあげると表情が引き締まりそうですね。

お約束のバックショット

暖色の500番台もカッコいいのでコレクションに加えたいと前々から思っていますが・・・
なかなかご縁がありません!1990年代でしょうか、いい時代でしたね。

おおぞら仕様は見掛けなくなりました。北斗はお買い得感が出てきたようです。おおぞら仕様にはサービス電源用のエンジンを搭載したキハ184が入っています。キハ182は単品で入手出来るので、おおぞらセットに単品1両追加で北斗仕様にも仕立てる・・・のがベストかもしれません。

北斗仕様かおおぞら仕様か迷うところですが1本欲しいです!

今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみに~

コメント

  1. ぱじー より:

    北海道の自然のような?!感じさせる車体色好きでいます♪
    そういえばまたメーカーで年末あたりに出されるとか?!
    キハ183系列は奥が深い?!

    • ぱじーさま

      こんにちは
      コメントありがとうございます

      そのようですね!HET色は人気があるんですかね?!
      私は赤橙のが欲しいです。。。
      キハ183は顔も違いますし奥深いです~

  2. クモハ489-901 より:

    こんにちは。
    かつての「TOMIXモデルワールド」のVHFビデオ(懐)に、「これでもか。」というくらいに、183系のセールス映像が入ってました。(笑)
    駒ヶ岳をバックに走る183系はカッコ良かったです。そしてあの、ハイデッカーのグリーン車も
    紹介されてました。
    新幹線が札幌まで開通するまで、今ある車両を騙し騙し使って行くのでしょうか…。
    車歴の高い車両をフル酷使するのですから、
    火災も起こり兼ねないですよね…。
    スピード重視よりも安全が第一。
    2度と起こらないことを願いたいですね…。

    • クモハ489-901さま

      こんにちは
      コメントありがとうございます

      懐かしいですね・・・(笑)
      TOMIXは昔からキハ183系列に力入れてるように思いますよね。
      好きな形式なので嬉しいです。
      キハ261に更新してってますが味のある国鉄型が減るのは寂しい限りです。
      安全第一ですから致し方ないのですが・・・

  3. ディーゼル車で130Km/h!!迫力ですよねぇ~。
    電車で同じ速度でも結構な迫力がありますが、それにさらにでぃぜる音が加わって!!堪りませんねぇ~。すごく乗りたくなってきましたよ。関東からだと一番地区区で乗れるのは・・・・ないですねぇ~。やっぱり北海道、山陰か四国・・・どこも遠いですね。

    • ビスタ2世さま

      こんばんは
      コメントありがとうございます

      DCの130km/hはそうそう体感できないですよ。
      JR型の静かな車両では物足りなく感じてしまうかもしれませんね!

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