Nゲージ 1997 KATO E351系「スーパーあずさ」グレードアップ作業開始

皆さま おはようございます

桜が散り始めました・・・
幸い職場で見られるので今年も堪能しましたが、満開の桜を眺めることができたのはいつもより短かったような気がしています。自宅近くではまだ見られそうですけどね!

さて今回ですが、KATO E351系「スーパーあずさ」を出してみました。
最近はよく再生産しているような気がしますね。模型は今でも振り子を効かせて疾走しています!

【再掲】ぴょん鉄カーブを疾走するE351系

KATO E351系

当区には旧ロットのKATO E351系が所属しております。
最新ロットの細かい表記の多さには敵いませんが、ヘッドライトのLED化や開いた貫通扉などを奢り最新ロットに負けないくらいのグレードを誇っております。最近ではRe-Colorさんのスノープロウを取り付けスカート周りに重厚感を出したところです。

【再掲】重厚なスノープロウ
【再掲】開いた貫通扉

また、台車マウントのカプラーに時代を感じさせますが・・・ジャンパケーブルがいい雰囲気出すんですよね。しかし、車体には振り子機能を搭載しているだけに、ボディマウント化は脱線の恐れがありそうです。その台車にはトイレタンクを取り付け車間カプラー周りの隙間を埋めています。

トイレタンクが付くと車端が引き締まる

まだ始めていませんが・・・座席塗装も施していきたいですね。
車内の様子は、諸氏の乗車記事を参考に掴んでいますので近々塗料を買い揃えますが、普通車の床が他にない色(緑系)なのでどの塗料を使うか迷っています。真緑でいいのでしょうか・・・?
座席は、グリーン車はライトグレー普通車が淡いパープルとなっており、車体のアルパインブルー(いわゆる長野色)と合わせ長野らしい清涼感のある車内デザインかと思います。

お求めはコチラ 待望の再生産!


スノープロウに色挿ししました(笑)

ロットは古いですがまだまだ現役で活躍してもらわないと困る車両です!振り子の傾き具合が強い(パタっと倒れるように傾く)あたりにおもちゃっぽさを感じてしまいますが、模型にこのギミックを搭載したのは画期的ですね。最近の振り子(車体制御装置付き)車の傾き方はさり気無いように変わっていますので、E351系もそのくらいで・・・と思いはしますがいつかそのうちにでしょうか?!

実車も引退間際に乗車し振り子を堪能しましたが、車体が傾くと言いますか上下動するような感覚を覚えました。乗り物酔いになることはなかったですね。帰りに乗車したE353系には、傾きはほとんど感じませんでしたが所要時間はほぼ変わらない、システムの進化に驚いたものです。

模型のギミックを楽しみつつ・・・E351系に想いを馳せたいと思います。

今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみに~

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コメント

  1. 南武蔵野線 より:

    E351系スーパーあずさ、うちでも今回の再生産したセットをついに導入しました!!
    まだまだ吊るしの状態なので、豊四季車両基地さんところのそれを拝見して、チューンナップのお手本とさせて貰います。
    居住性や走行面の技術では、E353系には及びませんが、スタイルとカラーリングは今でもスーパーあずさと言えば、このE351系ですね。
    そして、是非ともスーパーあずさを交えた、中央線運転会をやりましょう!!

    • 南武蔵野線さま

      こんにちは
      コメントありがとうございます

      入線おめでとうございます!
      記事は拝見しておりまして・・・私は乗っからせていただきました(笑)
      少しずつ手を入れていこうと具体的な構想を練っているところです。
      運転会はしばらくやってないですね~
      是非参加させていただきたいです!

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