Nゲージ 251 中央線貨物 タキコキ共演

皆さま おはようございます

夏休みも終わりましたね・・・今日から仕事です。頑張りましょう~
私は7月終わりにまとまって休んだので、8月は飛び石で少しお休みいただきました。

昨日の鉄分補給は夜でしたが、やはり暑いですね・・・
風呂に入った後でしたがまた風呂に(汗)

さて今回は、

JR型 国鉄型 どれも中央線に合う

中央線と貨物にしてみました。
今でこそEH200天国かもしれませんが、EF64-0,1000が重連で見られる楽しい路線でありました(今はどうなんでしょうか?)。

車両はちょっと前の、
KATO 201系 中央線(最終編成)
KATO 189系「あずさ」
KATO EH200
TOMIX EF64-1000 貨物更新色
としています。

この路線も楽しいですよね・・・重連好きにはEF64がタマりません。
タキ1000のENEOSグリーンにEF64-1000のブルーがよく映えます。EH200もいいのですが、また違った印象で別の魅力を感じます。

情景がないと中央東線のイメージが出せないのですが、車両による雰囲気だけでも・・・

次回もお楽しみにー

コメント

  1. 南武蔵野線 より:

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    いいですね~。
    中央線運転会。
    残念ながら、既に64重連の貨物列車はなく、八王子以西はすべてブルーサンダーの独壇場となっているようです。
    でも201系あり、183系「あずさ」色あり、かつての中央線を思い出させてくれた、数々のシーンが良いですよ!
    中央線車両も欲しいのですが、意外と車種が豊富なので、資金集めも含め、結構時間がかかりそうです。(その前に北陸シリーズの終焉がないと。。。。)

  2. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    ブルサンだらけになりましたかー。
    昔、松本に居りましたので南松本でEF64-0や1000を見掛けましたが、鉄から離れてた時だったんですよね。今ならフェンスに噛り付いて眺めていたでしょうね(笑)
    なんか惜しいことをしました。中央線も東西合わせると凄いことになりますね。首都圏の通勤型も入れると・・・(大汗)

  3. ビスタ2世 より:

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    この時代がよかったですよねぇ~
    今は立川ではブルサンしか見なくなりましたし・・・
    中央線はもっと増やしたいです。
    今は特にスパーあずさ色!!先日発売のM52編成を何度レジに持っていきかけたか・・・いまでも特価で残っていたら手を出してしまいそうで、、、でもやっぱり往年の長編成でほしいから我慢ですね!!

  4. 八トタH43 より:

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    こんばんは。最近の立川では、64どころかブルサンより桃を良く見かけます。
    201系再販してくれないかなぁ…

  5. だいや96号 より:

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    おぉ~、今回は中央線ですね。少し前までは、近郊型ではなくて201系という通勤型に特急や貨物が入り交じる様子、独特さを感じていました。まさにそのような光景を模型で見ることが出来、嬉しいです。本当に見ていて「楽しい」です!

  6. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    ブルサンばかりですか~
    こちらでもよく見掛けるんですよ。
    早朝にブロア轟かせてますが近所迷惑にならないのか気になってました(汗)
    あずさのトリコロールはフル編で欲しいっすね!KATOもいいですがTOMIXのを見ちゃうと・・・(笑)

  7. 豊四季車両基地 より:

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    八トタH43さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    桃太郎ですか~
    ホントよく見掛けますよ。PF同様にオールマイティな車両なんですね!
    201系最終編成の再生産はしてないですねぇ・・・するんでしょうか。
    たまにオクで見掛けますよ。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    だいや96号さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    中央線はあずさがきっかけで収集を始めました。
    201系は当時よく見掛けてたんですが乗る機会が少なかったんです。
    しかし、あずさを1本また1本と増備していくと・・・通勤型も欲しくなりますよね(笑)

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