Nゲージ 1765　長野のお座敷列車 浪漫

皆さま　おはようございます

３連休のご予定はいかがでしょうか？
天気はどうでしょうか･･･後半崩れそうな予報も出ていますが。
私は仕事のため出社であります。ま、電話番ですので整備でもしようかと企んでおりますが(笑)

さて今回は、久し振りに出しました。長野のジョイトレ浪漫であります。
牽引機は高崎のEF64-41としました。赤い客車に茶色の電機の組み合わせがいいのですよ･･･。

14系800番台 浪漫

JR東日本長野支社が和式客車「白樺」の後継車として登場させたのがこの「浪漫」であります。
1995年頃に登場したときはゴールドとブルーの塗装でしたが、2000年に改修した際にゴールドとレッドに塗色変更されました。見た目はどちらもインパクトがあって好きですね。

ジョイフトレインとしては珍しく、管轄内だけでなく北は網走、南は鹿児島まで入線実績があるんですね。牽引機もお召し機であるEF58-61やD51-498やC57までが先頭に立っています。しかし、老朽化や客車列車の運用効率の悪さなどにより485系改造車(彩だったでしょうか？)に代わることになり廃車となっています。

当区において、ジョイフルトレインは収集外だったのですが、サロンエクスプレスの入線を機に数本入ってきてまして、この浪漫は前述した遠征と牽引機、派手な塗色に惹かれ入線に至っております。

ジョイトレ得意なマイクロ

マイクロエースのリニューアル編成に出物がありました。
中古品でしたが到着後にステッカーが無いことに気付き狼狽しましたが、南武蔵野線さんがお持ちであると知り譲っていただいた経緯があります。その節はありがとうございました！助かりました(汗)
整備については当区の一般的な内容でして、TOMIX純正室内灯、BMTNカプラー取り付けを行っています。展望席は実車通り濃い目の着色ガラスですが、室内灯のプリズムが透けてしまいちょっと違和感があります。プリズムの側面への色挿しなど遮光してやると良くなるような気がします。

ジョイフルトレインには乗車したことがありませんので、一度何かしらに乗ってみたいですね。
畳敷きの列車も体験したことがありません。堀りコタツで一杯やりながらのんびり移動するのも楽しそうです。(寝ちゃいそうですけど・笑)

クルマでの旅の場合は私は運転手なので、飲むなんて有り得ないですからね！道中で飲めるなんて憧れます。荷物が多い旅だと鉄道は敬遠しがちですが、機会があれば旅の仕方を考えてみてもいいですね。

今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～