Nゲージ 63

皆さん こんばんは

風邪引きました。
デカい催事が終わって気が緩んだようです。うつさないようにしないと…。

先日まで常磐線祭りやってましたが、今回から武蔵野線祭り開催です。

うちに所属する3編成であります。
103系はマイクロのリニューアル品、205-5000と209-500はKATOで揃えました。

通勤で乗ってる車両だけに休みの日にまで見たくないんですが…(笑)、地元車両だけにハズせません。
車幅の広い209-500が来るとラッキーと思います。ご存知の通り、舞浜を通る路線ですから曜日関係なく混むんですね。平日朝早くからT○Lへ行く客に席を占領されるとイラっとしますが我慢してます(笑)
恐らく通勤客は皆同じ気持ちと思います…。帰りは帰りで大混雑の中、親の都合に付き合わされた小さな子供がグズって泣き叫ぶ…。しかも皆大きな土産袋抱えてて迷惑この上ない…。子供が可哀想で見ててられなく何度席を譲ったことか。うちにも小さいのがいますけど、もうちょっと移動手段・方法は考えますよ。

何か愚痴っぽくなりました。

武蔵野線と言えば貨物も多いので、通過のアナウンス聞くとワクワクしますね!64の広島機は見た記憶がありませんが好きな配色なのでとりあえず。

最後に以前、南流山で583の団体列車が来たので急いでスマホで。後打ちですが。

やっぱカッコいいですわ。
朝から気分良く通勤出来ました!

思ったこと書き連ねただけになっちゃいました(笑)

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コメント

  1. みどりぺんぎんパパ より:

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    いろいろお疲れ様ですね…(^。^;)
    武蔵野線ネタは豊富なのでいいですよね!!
    来年春にはまたネタが増えるかもしれませんね(^_^)

  2. ランバ・ラル より:

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    武蔵野線は私も一本欲しいと思ってます。馴染みがある103系か205系かなぁ。資金は東武シフトを強めるので当分先になると思いますが。

  3. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    色々思うところのある武蔵野線であります(笑)
    来春どうなるか楽しみですね!205と209-500とで広さの違いを実感してます。明らかに209-500が快適です。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    ラルさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    東武では6000系と10000系が欲しいですね。10000系は前パンの2連なんですがGMから再生産してもらいたいですわ。ブツ6とか最高にカッコいいと思います。

  5. ビスタ2世 より:

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    休みの日まで見たくない気持ち!!わかります。ナノで私も武蔵野線・中央線はできるだけ避けている感じです。
    とはいえ、武蔵野線は、ここにきてE233化が進行していない唯一の路線!!現役でバラエティーに富んだ車両がいいですよね。貨物やら団臨を入れたらものすごい面白い路線になりますね!!

  6. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    そういや確かにビスタさんの記事で中央線はないですね…(笑)
    武蔵野線は京葉線まで入れると車種が豊富なのと、貨物や団臨がくる楽しみがありますね!
    模型的には、高架を走りますから情景をあまり気にしないで済むっていうメリット?もあります(笑)

  7. だいや96号 より:

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    武蔵野線の通勤型コレクション、眺めているだけで楽しいです(^-^)
    また、貨物も合わせると本当に武蔵野線の風景になりますね。583系の画像、団臨が通るのも武蔵野線の特徴ですよね。武蔵野線、実物も模型も楽しいです!

  8. 豊四季車両基地 より:

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    だいや96号さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    貨物好きにはたまらない路線ですねー。京葉線には優等列車もありますし見ていて飽きないですね!主に高架を走りますから情景が味気ないかもですが…(笑)

  9. かんちょ より:

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    おはようございます
    うちも昔は良く武蔵野線を乗った関係と、オレンジの車輌を集めているので、武蔵野線車輌は多いです。
    やはり武蔵野線は貨物もいないとダメですよね、私もスレ違いを考えようかな。

  10. 豊四季車両基地 より:

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    かんちょさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    武蔵野線を始めたのは地元ってこともありますが、先に集めだしていた貨物とのコラボが可能なことが大きいですね。私にとっては外せないペアであります。

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