皆さま おはようございます
今日は5:00起き･･･頑張ります。
国際シンポジウム最終日ですが、かなり盛況で会場に入れない人も･･･なんでだろう？
さて今回は、久し振りのブルートレインであります。
赤い機関車が牽く東海道ブルトレ
TOMIX 24系25型「瀬戸」
であります。
田端の特急色PFが定番ですが、ゲッパこと1118号機に登場いただきました。
最高です！
赤いボディに青いヘッドマークがよく映えます。最近出番のなかったゲッパ君がイキイキしているように見えます。赤い直流機とは･･･特別感がありますよね。
客車の24系は、通常の7両セットに単品3両を増結し晩期の10両編成としました。開放寝台は銀帯ですが、オロネ25-300とオハ25-300が金帯となり編成中の良いアクセントになります。「あさかぜ」と共用でしたので、パンタグラフが載ったスハ25-300が電源車として組成させることもありました。その場合、カニ24は組まれません。
室内灯のない回送仕様ですが･･･
取り敢えずBMTNカプラーへの交換とトイレタンク取り付けが完了しております。自作室内灯及びエヌ小屋カーテン等は後日取り付け予定です。
哀愁漂うテールライト･･･夜間想定ならなお良かったですね！
次回もお楽しみにー
コメント
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おはようございます。
豊四季区ひさびさの青い客車?!
やっぱブルトレはいいですね～
ゲッパとの組み合わせがナイスです👍
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こんにちは
かっこいいです
優しいテールライトがいいですねー
白帯の24系の方が14系のように落ち着いた雰囲気になりますね～
パンタ付きの電源車は重すぎた見たいですね 見たかったです！！
話がずれてしまいますが個人的には赤の機関車が寝台には似合うという思い込みがあるのですが(66、65を除いてですw
推し太郎さんのあのデザインが結構寝台特急に合いそうですよねw
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お疲れさまですこんばんは。
直流機なのに赤釜ってところがインパクトありましたね。
パンタグラフ付きスハは下関で一度見ただけで、｢あさかぜ｣でした。
20系時代からパンタグラフ付きの客車がありましたから、興味深い存在でしたね。ブルトレは牽引する機関車を引き立てる要素がありますよね。｢日本海｣を
赤ゴトーさんで牽引したくなりました。
(追記)先日の｢あつし｣｢ふぐ｣の件、
｢ふぐ｣は下関の釜たちでございます。
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パンタはプラでしょうか？
瀬戸は良いですねー。
シャワールームとロビーは使いましたが乗り鉄のみの期間で、しかも酔っ払っており写真は一枚も残っておらず…もう模型でしか振り返れないのですねえ。
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こんばんは
この瀬戸も良かったですよね、うちも専用機はゲッパですが、たまにEF65-1000東京機関区も、繋げたりします。
個人的には、PF牽引のブルトレは大好きでした。
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屋根裏の住人さま
こんばんは
コメントありがとうございます
いや～…ブルトレはご無沙汰しちゃいましたね。
1118号機は決めていたのですが瀬戸か銀河かで迷いました。ヘッドマークのある瀬戸が模型的にも映えますね！
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eh800-11さま
こんばんは
コメントありがとうございます
14系…未整備でした…近いうちに整備したいと思います～。
押し太郎くんは初代のオレンジ色のです？
青い客車に合いそうな気もしますね～(笑)
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クモハ489-901さま
こんばんは
コメントありがとうございます
最初にスハの存在を知ったときは「えぇ～…」と思いましたが、20系でもありましたもんね？！赤い後藤さんもブルトレに合うと思いますよ！フグの答えありがとうございました(笑)
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仙台人さま
こんばんは
コメントありがとうございます
1118号機のパンタグラフはプラ製ですよ。
私はそんなに気になりませんけどねー
実車に乗られてるのですね！羨ましいです
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かんちょさま
こんばんは
コメントありがとうございます
最初はPFの東京機関区に登場いただく予定でしたが、行方が分からなくなってしまいました(汗)
よって棚の上の方に居た(取り出しやすい)ゲッパ君に登場いただいた次第です。東海道筋のブルトレで赤い電機は新鮮てす！