Nゲージ 352 キハ183系「オホーツク」を楽しむ

皆さま おはようございます

雨ですね・・・しかも結構降っています。
こんなときに海沿いへ通勤するのはイヤですね。昨日も運悪く武蔵野線が行ったばかりで、ホームで20分風が吹き荒ぶホームで立ってました。あの駅は利用者数とホームや改札のキャパが合っていないように感じます。他路線との乗り換え動線も交わってるので混雑もひどい。JRさん、車両の更新もいいですが駅等の施設更新もお願いします・・・ホームドアも必須。ラッシュ時にホームを歩くときは身の危険を感じることがありますよ。

さて、昨晩は寒い小部屋で少しだけ動かしました。

混成がタマらない「オホーツク」

TOMIX キハ183系「オホーツク」

であります。
帯広・釧路から札幌に戻り稚内に向かいます。
Aセットなのでスハネフ14の入った夜行想定の5両セットですが、HET色の2550番台が組まれた4両編成で遊んでみました。この異色な混成がタマりませんね。

「オホーツク」にはカーテンを貼っていまして、諸氏の乗車記を参考にキハとキロとでカーテンの色を変えてみました。不採算路線と言われてはいますが、無くては困る都市間を結ぶ列車ですので、何とか存続して貰いたいですね。

次回もお楽しみにー

コメント

  1. ぼなぱると より:

    SECRET: 0
    PASS:
    おはようございます♪
    一昨日新木場で武蔵野線待ってたときは寒くてたまりませんでした。おっしゃる通り改善余地は多分にありますよね、、、
    気動車は一両単位で、つけたりはずしたりできますから、いろいろと遊びができますよね♪同じ混結でも広島のキハ40系混結とは雰囲気が全然ちがいますねo(^o^)o

  2. 屋根裏の住人 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    おはようございます。
    異色の組み合わせがたまりませんねェ~♪
    遂に稚内まで行かれましたか…
    次の展開が楽しみです~(^-^)

  3. みどりぺんぎんパパ より:

    SECRET: 0
    PASS:
    室内灯の色合いが良いですねイメージのままです
    当方では後回しになってますが・・・(-_-;)
    形式というか仕様で色合い違うんですよね。。。。。

  4. ビスタ2世 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    駅の施設はケチりますよねぇ~。一昨年から高架になった中央線の各駅も明らかに会談の幅が狭く10両編成から降りた人が階段で渋滞してはけるまでえらい時間がかかります。幅を広げればホームが狭くなって危ないのもわかりますが、ならば広げるべきのような・・・、自動改札機も減らした感じが・・・まぁめちゃくちゃ高価な機械なのはわかりますが・・・
    今度は稚内ですね!!札幌はえらい雪が降っているようですが、、、来週はまたまた札幌でして、、、どんな服装をしていけばいいものやら・・・ちょっと悩んでします。

  5. TsukubaLiner より:

    SECRET: 0
    PASS:
    確かに新木場駅は人が多いわりに設備が貧弱ですね。階段~改札を抜けるのになんとなく時間を要する気がします。ホームも間に合わせ感がありますね。心中お察ししします!
    ちなみにオホーツクが走るような北海道の寒冷地域はほぼ待合室がありますから、体感的には関東の風の通るホームの方が寒いかもしれませんね!?

  6. ランバ・ラル より:

    SECRET: 0
    PASS:
    こんにちは。
    この時期の海沿いは酷しいですね。超寒いでしょ~。
    不採算路線ですが、さすがに残すでしょうね。
    しかし・・・キハ183良いな~。

  7. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ぼなぱるとさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    海沿いだけに風が強くて寒いです。せめて防風壁がもっと長いといいのですが。
    さてキハ183。付け替えて楽しめますね!決まったパターンがないので適当に楽しんでおります(笑)

  8. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    屋根裏の住人さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    稚内まで行っちゃいました。もう戻るしかありません(笑)
    次は網走か千歳界隈か…
    ネタがばればれてすね(汗)

  9. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    パパさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    実車を見ていないのでイメージが湧かないんです。
    でも模型もいい感じの色合いですよ!結果オーライっす(笑)

  10. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ビスタ2世さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    中央線もそうでしょうねぇ…
    G車つけて12両にするならホームも伸ばすんですよね?
    1本あたりの収容人数が増えて運転間隔が今のままなら…ホームから人が落ちますね。
    いま稚内なのでもう戻るしかありません(笑)

  11. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    TsukubaLinerさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    人がホームから落ちないと事の重大さに気付かないのかも?
    E235入れる前にとっとと早くホームドア付けろって。
    冬の新木場はツラいっすよー。軽い拷問です(笑)

  12. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ラルさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    冬の新木場はツラいっすねー。雨なんか降ると傘ささねば濡れますから(笑)
    キハ183は必須アイテムかと。ラルさまコレクションに加えてあげてください!

  13. 南武蔵野線 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    寒い部屋で北海道。
    なんだが身も心も寒くなっていくような。。。。
    新木場も寒そうですね~。
    湾岸線から見ても、見上げるような駅であれは寒そう。
    とても、東京駅より10分程度にある駅とは思えませんね。
    青い201系でも入ってきたら、テンション上がりそうですが(笑)。

  14. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    南武蔵野線さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    冬の新木場はホントに辛いですよ。
    改札近くの立ち蕎麦がオアシスに見えます(笑)
    青い車両が来るなら我慢できそうです!