皆さま おはようございます
こちらは雨の予報ですが歯痛もなく快調です！
今日は公休日ですので近所の貸しレにお邪魔する予定でして、何を持ち込むか悩んであまり眠れませんでした。まるで遠足前日の子供ですね(笑)
昨晩、南流山駅でロンチキを牽いて待避するPF1103号機を見掛けました。
よって今回はEF65です(笑)
PFが牽く寝台特急「あけぼの」
TOMIX EF65-1000 前期型
TOMIX 24系24形「あけぼの」
であります。
前期型なので菱型パンタ搭載ですが、この菱型がタマらなくカッコいいですね！私はこの型を見た記憶がなく、物心ついたときには下交差型パンタグラフに交換されていました。上野駅でEF65の印象がないだけに、上野から黒磯までEF65-1000が牽いていたというだけで感慨深いです。
白帯の24型客車もシンプルで素敵です。当区の編成は、1980-1982年頃のオロネ24が2両組まれた編成を模しています。青森・秋田の人達からは「出世列車」と呼ばれ(上京して出世した人を乗せたから)A寝台の需要が多かったと聞きます。このくだりを聞いたら再現せずにいられませんでした。
牽引機は、
上野ー黒磯 EF65-1000
黒磯ー福島 ED75-1000
福島ー山形 EF71若しくはED78の重連
山形ー青森 ED75-700冬季は1000番台と重連
の時代です。
楽しくて仕方ありませんね！
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみにー
コメント
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冬のあけぼのも前面に雪化粧してて趣がありましたよね～♪
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こんばんは
おっしゃる通り、菱形パンダは格好良いですよね～。
牽引機が色々とチェンジしていくのも最高だな～。
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ぼなぱるとさま
おはようございます
コメントありがとうございます
たまに鶯谷周辺で上野駅に滑り込むあけぼのを見ましたが、前面と台車周りが真っ白なのを見ると「おぉ～っ」っと思いましたね。
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
EF65はどうも下交差型を連想しがちですけど、菱形パンタもいいもんですよね！当時のあけぼのは機関車の付け替えが多かったですね。全部持ってたりします。。。（笑）
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私が高校生の頃、このPF初期型が牽く「あけぼの」をヒガハスとかで撮りましたよ。
白帯が続く24系24型はカッコ良かったなぁ～。
編成美は間違いなく、24系24型です。
TOMIXさん基本セット再販して！
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
白帯で統一された24系24型や14系はとても魅力的です。
25型の金銀帯も悪くないですが、なんかどこか美しさが違うような気がしています。ぼちぼち再生産あっても良さそうな気がしますけどね！