皆さま おはようございます
昨晩は最終電車での帰宅となりました。
今日から3日間ダンスミュージックの世界的なイベントが目の前で開催されますので、職場周りが大騒ぎになります。このイベント関係者が23:00まで利用しており、時間通りに退出してくれたので何とか普段のルートで帰れました～
さて今回は、「赤べこ」ことED75が牽く姿をまとめてみました。
東北の働き者 ED75
ED75-1000重連が牽く「ゆうづる」
水戸で交換し青森までロングランです。
上りは平(現いわき)でも交換したようです。この姿が大好きで当ブログでもよく登場しています。
ED75-700と往く「あけぼの」
711号機のロイヤルサルーン色ですね。
この派手な電機と青に白帯の客車が妙によく合います。
こちらももちろん原色と重連です！
コキ10000高速貨物「北たから/北海ライナー」
最高速100km/hを許されたコキを1000番台が重連で牽いて奥中山を越える･･･カッコいいですね！このコキは貸しレデビューしていないので、そのうちに持ち込みたいと思います。
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
私もED75-1000は好きですよ～。ゆうづる格好良いですね～。
我が家にも2機いたはずです。。。が、棚卸ししないと実態がつかめません。
整理しないと(^o^;)
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ED75オリサル色はカマだけが出回っている状態ですから、現状では市場にほぼない客車も大手がやってくれるといいんですがね～。
東北はなんだかんだで重連が多いですね。東海道にはない特徴ですね。
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ED75って重連が本当に似合いますよね。
とくに1000番台はコンテナ特急を牽引する姿がとても様になる。
東北本線を語るには無くてはならない存在ですね。
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
私もこの小さくて赤い電機が大好きでして…
ナナゴは700,1000,貨物更新機と6両も…(笑)
どれを走らせても楽しいです！
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TsukubaLinerさま
こんにちは
コメントありがとうございます
オリサルは「あけぼの」用に入線させましたが、それ以外が思い浮かばず…。なかなか出番がないですね。仰る通り重連が多いのでとっかえひっかえ組み合わせて楽しんでます！
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
コキ10000の北海ライナーは黒磯までFまたはPF型のEF65重連ってだけでヨダレもんです。ここはまだ再現できてないんですけどね…(汗)