皆さま おはようございます
足が棒です･･･昨日は久し振りに20,000歩いきました(万歩計)。
最近、前より疲れやすくなったなぁと実感しています･･･そして疲れが抜けにくい。
歳取りました(汗)
さて今回は、私の好きな現行型車両の1つ、東京メトロ 16000系 千代田線であります。
メトロの標準型
16000に限らずメトロの車両デザインにはセンスを感じます。
ちなみに16000は有名な奥山さんによるデザインですね(四季島やE235系とか)。普段の通勤でメトロを使うことはないのですが、雨天時にルートを変えると新松戸から柏まで乗るので、この16000が来るのが楽しみだったりします。しかし今は6000に乗るべきですね！
模型については、KATOから出ており入手しています。
室内灯は純正クリアを使いましたが、座席パーツが青だけに灯りまでも真っ青に見えてしまいます。確かに実車も青系(紺？)で、車内の落ち着いた雰囲気を模型で再現してみたいのですが、模型の場合は何だかムーディーな仕上がってしまいます(笑)
座席パーツを紺に塗装、室内灯は旧白色タイプに載せ換えてみるとどう変わるか、やってみたいと思っています。ホントに真っ青になってしまいそうですね(汗)
今回はこの辺で～
次回もお楽しみに～
コメント
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実車は昨日見ました
なーんで模型ではこうも「青紫」になるんだろうと・・惜しい！
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16000系ほしいんですよねぇ～
小田急4000とＪＲＥ233-2000はそろってきているのですが、営団の車両は6000系と・・・ちょっと古いので、、、
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おはようございます。
本当にムーディーな感じですね。
青紫では、チョッと通勤電車には見えないですね！
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
ほんっとに悩ましいですよね。。。
床をつや消し紺、座席をつや有り青に塗って、室内灯を旧白色だとどうなるのか･･･結局、一面青になりそうなんですが試す価値はありそうかな、と。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
16000系お勧めしますよ。
安心のKATOです。灯りの雰囲気以外は何もないです。素晴らしい。
4000とE233-2000があるなら16000は必須ですよね～(笑)
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
かなりムーディーですよね～
しかし、KATOの485系のグリーン車は赤い座席パーツですから！ムーディーどころか変な気になってしまいそうですよ(笑)
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模型でリリースされている車両も多いので、千代田線シリーズは集め甲斐がありますよね。
この車両も相互乗り入れでいろいろと顔をだしているので、なかなかのユーティリティプレーヤーだと思います。
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
そうですね。
車種が多いのは魅力です。ご存知、相互乗り入れもありますしね！縁遠かった小田急が･･･当基地に配属されるくらい千代田線の魅力にハマっております。。。