皆さま おはようございます
色々やりたいことはあったのですが･･･ダラけてしまいました。
結局何も手付かずです(汗)
さて今回ですが、タキ1000 その2であります。
JR型 タンク貨車
昨日は日本石油輸送所有グリーンのENEOSカラーを出していましたが、今回のはJOT(日本オイルターミナル)所有の青いタキ1000です。姉ヶ崎や袖ヶ浦あたりで精製されたガソリンや灯油を、臨海鉄道経由で蘇我から各地へ運ばれます。ほとんどが武蔵野線を通りますので、よく見掛ける貨レであります。
当区においては、ウレタンに収まる14両が所属しております。パッと見た感じでは地味ですが、グレー台車と機関車の配色が映えて軽快に見えます。ヤードに置いておくだけでも楽しめますね！
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
14両でも迫力は十分ですよ♪
しかしウレタンに満車になるまでは収集にも血走られたのでは…(笑)
緑もいいけど青も様になりますね～(^-^)
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こんばんは。お疲れ様です。
こちらではまず見れない石油輸送貨物列車は、青も緑も目立ちますね～。
この手の貨物列車を見かけたのは、南武支線の川崎新町辺りだったでしょうか。
確信はつかめませんが…。
私も桃太郎所有してますので、タンク車揃えてみようかな。(笑)
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
青タキは一番最初は6-7両での入線だったような…。ウレタンの隙間が許せなくなる気持ち分かりますでしょ？(笑)
14両化は当然なことであります。
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
東京湾沿いの工業地域には製油工場があります。ここから各地へは鉄道が使われていますね。関西や日本海沿いは車による配送が主なんでしょう。交通事情というか地域性というか違いがあって面白いです。
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こんにちは。
タキ1000といえばイメージ的には根岸駅ですが、１度も下車したことがありません。
所有しているKATOのタキ1000日本石油輸送色・ENEOSのウエザリングを考えておりますので、いつかウオッチングしたいですね。
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いずっくすさま
おはようございます
コメントありがとうございます
根岸と言えばENEOSタキ1000ですね！
あのグリーンとEF210のコンビが綺麗です。武蔵野線沿線に居りますと青・緑・黒のタキが見られますので「通過」のアナウンスが流れる度にワクワクしております(笑)