Nゲージ 739 -シーズン到来! タキ1000 その2-

皆さま おはようございます

色々やりたいことはあったのですが・・・ダラけてしまいました。
結局何も手付かずです(汗)

さて今回ですが、タキ1000 その2であります。

JR型 タンク貨車

昨日は日本石油輸送所有グリーンのENEOSカラーを出していましたが、今回のはJOT(日本オイルターミナル)所有の青いタキ1000です。姉ヶ崎や袖ヶ浦あたりで精製されたガソリンや灯油を、臨海鉄道経由で蘇我から各地へ運ばれます。ほとんどが武蔵野線を通りますので、よく見掛ける貨レであります。

当区においては、ウレタンに収まる14両が所属しております。パッと見た感じでは地味ですが、グレー台車と機関車の配色が映えて軽快に見えます。ヤードに置いておくだけでも楽しめますね!

今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみに~

コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    14両でも迫力は十分ですよ♪
    しかしウレタンに満車になるまでは収集にも血走られたのでは…(笑)
    緑もいいけど青も様になりますね~(^-^)

  2. クモハ489-901 より:

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    こんばんは。お疲れ様です。
    こちらではまず見れない石油輸送貨物列車は、青も緑も目立ちますね~。
    この手の貨物列車を見かけたのは、南武支線の川崎新町辺りだったでしょうか。
    確信はつかめませんが…。
    私も桃太郎所有してますので、タンク車揃えてみようかな。(笑)

  3. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    青タキは一番最初は6-7両での入線だったような…。ウレタンの隙間が許せなくなる気持ち分かりますでしょ?(笑)
    14両化は当然なことであります。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    東京湾沿いの工業地域には製油工場があります。ここから各地へは鉄道が使われていますね。関西や日本海沿いは車による配送が主なんでしょう。交通事情というか地域性というか違いがあって面白いです。

  5. いずっくす より:

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    こんにちは。
    タキ1000といえばイメージ的には根岸駅ですが、1度も下車したことがありません。
    所有しているKATOのタキ1000日本石油輸送色・ENEOSのウエザリングを考えておりますので、いつかウオッチングしたいですね。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    いずっくすさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    根岸と言えばENEOSタキ1000ですね!
    あのグリーンとEF210のコンビが綺麗です。武蔵野線沿線に居りますと青・緑・黒のタキが見られますので「通過」のアナウンスが流れる度にワクワクしております(笑)