Nゲージ 1588 ブルートレイン日本海

皆さま おはようございます

ゴールデンウィークいかがお過ごしでしょうか?
長かったお休みもまもなく終わりですか・・・寂しいですね~
こちらも房総の旅最終日です。ちょっと近場で釣りしますが、早めに切り上げて移動開始したいと思います。渋滞覚悟。。。

北陸本線のKINGこと 寝台特急 日本海

ローズピンクのEF81を先頭にカーブを抜ける

さて今回は、24系による ブルートレイン 日本海 を取り上げます。
私はローズピンクのEF81に青い24系客車の組み合わせが最強だと思っています。最強かどうか置いておいたとしても、 ブルトレ好きの方ならここを完全否定する方は居ないのではないかと。大雪の日本海沿線を大きなスノープロウで雪を蹴散らしながら突き進む姿に完全に心奪われてしまいました。何度動画サイトで観たことか!雪にEF81なら北斗星やあけぼのでも・・・となりそうですが、そこは敢えてローズピンクでないと。個人的な趣向ですけど・・・日本海最高です。

雷鳥との離合

トワイライトエクスプレスが北陸本線の女王、クイーンだとしたら、日本海はキングだと思いました。歴史ある列車ですし王様(キング)が相応しいです。寝台列車ですから夜のイメージですけど…ま、いっか(笑)

そんな日本海ですが、模型はEF81・24系ともにTOMIXで揃えています。
敦賀のEF81は さよなら 日本海 のバラし品を某オークションにて、客車は宮原の西日本編成を量販店で入手しました。オロネだけ金帯であとは銀帯の端正な編成です。それぞれ取説通りにパーツを取り付け、客車については純正室内灯を装備、エヌ小屋のカーテンを貼り付け雰囲気を出しています。

トワイライトエクスプレス 専用機で

青い客車に濃緑の機関車が映える

トワイライトエクスプレス専用機の44号機を先頭にしてみました。
濃緑の車体が青い客車に映えます。統一感はありませんけどね・・・ しかし、これもまたタマりません。敦賀や宮原所属車の他列車との共通運用は見ていて面白いです。自身が乗る日本海をトワイライト機が担当してくれたら特別感あって嬉しいですよね。そしてこの深みのあるヘッドマークがよく似合っています。EF81は、敦賀独特の乗務員室扉横の点検口、連結器周りが特徴的ですね。敦賀機の証しとでも言いますか。

お約束のバックショット・・・

485系 雷鳥との離合もよく見られたのではないでしょうか。国鉄型同士の離合が今となっては貴重です。模型でならいつでも再現出来るので、つい無意識のうちに国鉄型ばかりになっています。JR型の681/683系もいいのですが、同じ空気感で走らせたくなります。

次回もお楽しみに~

コメント

  1. ビスタ2世 より:

    日本海!!かっこいい♪堪りませんね!!

    ローピンも生かしていますが、トワ色も渋いですよね!!
    雷鳥とのすれ違いも最高ですね。

    • 豊四季車両基地 より:

      ビスタ2世さま

      おはようございます
      コメントありがとうございます

      ローズピンクとトワイライト色・・・どちらか選べと言われても結論出せないと思います(笑)
      雷鳥はなんとなく出しましたが上手くいったようですね!

  2. 炎のコンドル より:

    こんばんは。

    日本海、改造オロネ25入りの西日本編成のほうが先に引退してしまったのが悲しかったです。
    この頃の北陸本線はいろんな列車が走っていて楽しかったです。

    • 豊四季車両基地 より:

      炎のコンドルさま

      おはようございます
      コメントありがとうございます

      そうでしたね・・・
      最後は白金帯混成の東日本編成が残ったような。西日本編成の方が端正で好きでした。