Nゲージ 1674　将来気になる･･･E257系

皆さま　おはようございます

蒸し暑いですね～･･･
ようやく夏らしくなってきました！涼しい期間が長かったので今だけは暑さを味わいますが、もうちょっとしたら暑さが嫌になるのでしょうね。さすがに夜は寝苦しく･･･独りエアコン効かせた居間で横になっています。風邪ひくのも時間の問題か？！(笑)

さて今回はE257系であります。
０番台は中央線特急から撤退しましたが、波動用として中央線や内房線で活躍していますね。2000番台の運用も間もなくと思われますし注目の型式です。

中央線らしさはいつまで？０番台

武田割菱をモチーフにしたポップな印象の０番台です。
中央線特急を撤退してどう外観が変わるのか期待して待っておりますが、踊り子運用の2000番台以外はそのままな気がしています。室内もポップな印象で、採用された各色には中央線らしいコンセプトがあったように思いましたが、おそらくこのままカジュアルな特急のイメージで通すのでしょうね。

少しずつ2000番台が出場しているようですね。
ライナーや波動用に何本残すのか･･･踊り子用としては多数必要無いと思うのですよ。大宮の185系の代わりに団臨運用もしていますが、具体的に何本と言えないところが私の知識の無さな訳です(笑)
増結２両の処遇含め気になるところです。

模型はKATOの０番台ですが、初期ロットですので現行仕様に合わせるべく各所に手を入れています。
先日、強化スカートにしたのでご紹介しましたが、車輪を黒染化するなどして下回りを引き締めてみました。これは効果大ですね。ヘッドライトのレンズ周りも色挿ししてやることで前面が落ち着きました。筆ペンのような墨入れ用のペンで軽く塗料を流し込んでやるだけでOKです。

房総らしい？！500番台

房総らしい華やかな配色が魅力の500番台です。
黄色い菜の花、青い海、白い砂･･･鉄道旅で堪能する時代ではなくなってしまったのが残念なんですが、房総は昔からこのイメージですよね。増解結を前提に両先頭車は貫通扉がつく仕様です。グリーン車がないのが房総特急らしいですね･･･(涙)

０番台の踊り子転用にはワクワク感がありますが、衰退著しい房総特急の今後と500番台の処遇が０番台以上に心配です。豊田の波動用183/189系の代わりを担ってはいるものの、まだ余っているようですね。2000番台と仕様を合わせて増解結を駆使し、踊り子・ライナー運用されることを楽しみにしています。

模型はマイクロエースの新スカート仕様を格安で入手しました。
KATOのが安心感がありますが、マイクロのFW化された動力は静かで滑らかですし、室内表現が秀逸なので室内灯映えしますから侮れません。良い買い物をしたと思っております。オススメですよ！但し、トレインマークはシールなので綺麗に切り出してやる必要はありますね。

最後に告知です。
8/1-5の間は夏休みを取った関係で更新もお休みする予定です。
気が向いたら(書く時間があれば)アップしたいと思いますが、まだちょっと分かりません。数年間無休で更新してきましたが、今後の運営にも考えるところがあり･･･ちょっとお休みします。

今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～