閑話小話 301 お疲れさま EF64 37号機

皆さま おはようございます

最近は南風が入って暖かいせいか鼻水が出るので「花粉か?」と思うようになりました。
例年より早いがしますがボチボチ薬を飲まないといけないですかね~。日頃マスクをしているので大丈夫かと甘く見ておりました。薬は食前の空腹時に飲むタイプなのですが、最近の生活リズムに合わせ何時に飲むか考えないとです。

さて今回ですが、EF64唯一の基本番台車37号機が引退と聞きました。
上野駅で「あけぼの」運用をよく見ていただけにビックリしました・・・

ついに回送か 37号機

シブい茶色の車体のころ 37号機

臨時列車や工臨、配給などで運用されていましたね。
私にとって記憶に新しいのは、2010年3月までの1年間でしたが「あけぼの」の運用に37/38号機が運用に入ったことですね。鈍く輝く茶色の車体に青紫のヘッドマークがスゴく似合っていたんですよ。原色の38号機もよかったのですが、当時茶ガマの37号機の存在感は別格でした。その後、37/38号機は高崎に戻りますが、38号機は2015年に廃車、37号機は2018年に原色に塗り戻されたものの「カシオペア紀行」運用などで存在感を示しました。

残念ながら、先日の工臨用の新車GV-E197系の登場が引き金になりましたでしょうか・・・。発表後、早々に離脱となってしまいました。テレビのニュースで放送されるくらいですから注目度が高かったのでしょう(最近の撮り鉄騒動もありますし・・・)。高崎車両センターで保存されるようですが、是非とも動態保存されて、たまには旧客牽引イベントなどで顔出して欲しいなぁと願うばかりです。

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隣の原色は38号機

EF65 501号機 Pトップにも動きがあるのでは、と言われていますね。
JR東は車両の展開、動き出しが早いですから、こういう時はちょっと怖いですね。。。

簡単ですが今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみに~

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コメント

  1. クモハ489-901 より:

    こんばんは。
    一週間無事に無事故無災害で終わりました。
    今日木の芽が少し緑色になっていました。少しずつ春の気配ですね。
    スター機関車がまたひとつ…。ですね。仰せのとおり、動態保存を願いたいですね。ぶどう色の機関車に
    ぶどう色の客車なんて最高のコンビネーションですね。
    イヤイヤ、ロクヨン青に14系…。
    悩ましい…。(笑)

    • クモハ489-901さま

      おはようございます
      コメントありがとうございます

      お仕事お疲れ様です!
      暖かくなってきましたよね~・・・花粉を感じはじめています(涙)
      37号機は「あけぼの」で見てました。カッコよかったです。
      もちろん旧客もいいと思いますね~

  2. かずくん より:

    37号車、ついに引退ですか…。
    この機関車は乗務員の慣熟の為に上越に来ていた5両のうちの1両なんですよね。
    もしかすると私の父も乗務したかもしれないので集めたい車両なんですが、過去に出たものはどれもほぼ民営化後の姿なのでリスト外になっています。国鉄期の状態で出ないかなぁ…

    • かずくんさま

      おはようございます
      コメントありがとうございます

      37号機がぶどう色になったのは2003年頃だったと思います。
      それまでは原色でしたから、現行の製品に無線アンテナなど載せなければ
      国鉄仕様にそれっぽくなるのではないでしょうか。
      HゴムグレーでJRマークもついてませんしね!

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