Nゲージ 1396 -Musashino-Line-

皆さま おはようございます
 
今日から早番で遅番です…今月のヤマ場ですね。
左足首の痛みが出ないかヒヤヒヤしてまして、ちょっとでも疲れがあれば湿布貼ってます。今年は再発なく乗り切りたいです…(汗)
 
さて今回は、少し前の武蔵野線です。
103系は最終形体と言いますか、晩期の姿をマイクロエースが再現してくれています。得意の分散型クーラーや運行表示が埋められた前面が特徴的です。あと、(オーバースケールですけど)吊革まで表現されています。
 
離合するのは「センゴック」ことジオンの水陸両用MS…ではなく(笑)、EF65-1059でありますね。側面の大きなJRマークと前面の警戒色が目立ちます。KATO(RH?イベント限定?)から出てしばらくするとプレミアが付いて大変な値段がついていました。TOMIXのも限定だと思いましたが製品化されたことで沈静化したように思います(大袈裟ですか?笑)。
 
武蔵野線は貨レと相性がいいので走らせていて楽しいですね。西側東側とで見られる機関車が違うようですが、交流機以外ならもう何でもありで走らせています。
次回もお楽しみに~
⬇ 豊四季車両基地 活動報告 ⬇
⬇ 動画撮ってます ⬇
昔のぴょん鉄! 北海道祭り https://youtu.be/CRW2yNIT41U
トコ電 運転会 https://youtu.be/3yd3i0rvsA4
 
 
⬇ いろんな情報あります ⬇
ブログランキング https://blog.with2.net/rank2294-0.htm
Nゲージ
豊四季車両基地をフォローする
豊四季車両基地 <気ままな模型いじり>

コメント

  1. みどりぺんぎんパパ より:

    SECRET: 0
    PASS:
    当方には抜けてます“少し前~”ですね
    今となっては特に越谷・三郷界隈は激変しましたね

  2. クモハ489-901 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    こんにちは。
    越谷貨物ターミナルって聞くと、あちこちから走って来た貨物列車が集結して
    貨車たちが犇めきあっているイメージですが、それを牽引して来た機関車もまた集結しているんですね~。
    多種多様なカラフルなコンテナに、
    武蔵野線のオレンジが交わって、辺りの風景に調和しているのが想像できます。

  3. ShintsuruEF65 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    こんにちは
    武蔵野線!
    私は205系になってからのしか知りませんが、混沌としているというかバリエーション豊富だと思います。
    今は205 209 E231に貨物、臨時列車など多種多様な感じですがいずれつまらなくなるんでしょうね。

  4. まちゃけん より:

    SECRET: 0
    PASS:
    こんばんは。
    武蔵野線、なかなか興味深い路線ですね~
    そういえばウチに、TOMIX209系500番台がありました~
    メルヘン205系が再販されたら欲しいです。
    センゴックがKATOから発売されていたとは知りませんでした。

  5. ビスタ2世 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    センゴックに103系!
    たまりませんね。今ではもう長く205系が幅を利かせてますが、確かにオレンジの103系が最後まで走ってましたね。なんか懐かしいですよ。

  6. かな より:

    SECRET: 0
    PASS:
    こんにちは。
    武蔵野線は新小平へ行っていた時何度か乗りました。
    8両編成ステッカーを付けた103系が爆走して駅で待っているとトンネルから音が聞こえてくるんですよね。
    懐かしいです。
    そして旅客ホームを貨物が通過するのも普段東海道線しか知らないと新鮮です!

  7. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    103系の武蔵野線にはお世話になりました。
    けど当時は新松戸から西船橋方面ばかりで越谷方面には行ったことがなかったんです。もっと探険すればよかったですね(汗)

  8. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    深夜早朝の武蔵野線は貨物天国です。
    ホームを高速で抜けていきますが、スゴい迫力で後退りしちゃいますよ。機関車のブロア音やブレーキ音も響きますしね。103系の走行音も負けてなかったかもしれません(笑)

  9. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ShintsuruEF65さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    103系は低運高運、たまに201系と面白かったです(101系はどうだったかな…)。ちょうど今が変わり時で車種が多いですね。最近幅広車に当たるので快適です~。

  10. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    まちゃけんさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    最近はE231にあたることが多くて209-500に乗ってないですね。メルヘンなんてしばらく見てないような?!一応いつも何が来るかチェックしてるんですけどね。KATOのセンゴックはイベント限定のタイプだったかもしれません。

  11. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    懐かしいですね…
    前面に8carsとシールが貼られたこともありました。たまに201系がくると嬉しかったなぁ~…。今はE231系に置き換えられつつありますが、シルバーの前面にオレンジの帯が新鮮です。

  12. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    かなさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    武蔵野線の西側にはたまにしか行かないので、よく見る貨レでも新鮮に感じます。ホームを高速通過しますけど結構な迫力ですね。空コキに飛び乗りたくなります(笑)

  13. かんちょ より:

    SECRET: 0
    PASS:
    こんばんは
    この並びは良いですね。
    うちにも運行番号埋め103系が居ますが、最初見た時は、ビックリしましたね。
    クーラーの色や、貫通扉の色まで再現しているので、見ていて飽きないですよね。
    センゴックの方は、実車を1度だけ見て、欲しくなりましたがプレミア価格で、TOMIXが出して、やっと手に入れました。
    現在、プレミア価格のようです。

  14. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    かんちょさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    このあたりの103系はマイクロがやってくれてるので嬉しいですね。分散型クーラーとか見ていて楽しいです。センゴックはプレミア付きましたか…。お気に入りの1機なので手放す予定はありませんが、最近の限定商法もどうなのかと思いますね。再販もありますし。

タイトルとURLをコピーしました