Nゲージ 1539 -常磐線 土浦以北-

皆さま おはようございます
 
今日は午後から息子の友達が家に遊びに来ます。。。
switch持ってきてマインクラフトやるそうですよ。息子はタブレットでやってますがどこが面白いのかなぁ・・・イマイチ分かりません!
この間、私は小部屋に避難して模型と戯れているつもりです。
 
さて今回は、常磐線なんですが現在の交直流車を出してみました。
E653系ひたち・ときわとE531系ですね。両車ともに安心安全のKATO製であります。取説通りにパーツを取り付け、室内灯も純正クリアです。E531系はスカートのステー部分に黒く色挿しをした程度です。素晴らしい出来で、無駄に?もう1編成欲しくなってしまいます(笑)
 
E531系の基本編成はグレー台車のUTライン仕様で、付属編成の5両はノーマル仕様としてみました(画では少し分かりづらいですが)。
自身が乗車するときはホームに居ますので床下をチェックすることはないのですが、各駅停車待ちの時に通過する快速を見ていますと、たまに検査明けのきれいなグレー台車を見ることがあります。心の中で「おぉ~っ」っとガッツポーズしてます(笑)
直ぐに汚れてしまうんですけどね・・・私は好きなんです。

E653系は未だ乗車したことがありません。

(乗車の仕方が分からなくて躊躇しているのもあります)
品川で待っていると隣ホームに滑り込んでくるのですが、この白い車体にハッとさせられます。外に漏れる室内の灯りもいい感じに見えるんですよ。
 
通勤客でごった返すホームを高速で突っ込んでくるのには恐怖感あります。早くホームドアが欲しいです。昔は無くてもなんとも思いませんでしたが・・・怖く感じるようになりました。設置すると車両の帯の位置まで変更しないといけませんから大変なんでしょうけどね。しかし時代も時代ですから・・・遅いくらいだと思います。
 
常磐線シリーズは定期的にやっていく予定です。
 
次回もお楽しみに~
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コメント

  1. クモハ489-901 より:

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    おはようございます。
    常磐線のなぅ(笑)な列車たちですね。
    東京駅新幹線ホームからムコナさんを見ましたが、息子は何故に…。という顔で見てました。(笑)
    快速線と緩行線の共存する線区では、
    やはり早くホームドアの設置をお願いしたいですよね。
    こちら田舎の駅でも特急待ち合わせのある駅では、追い抜きの特急列車がホームからはみ出した乗客にタイフォンを鳴らす光景を見かけます。
    ホームアナウンスで注意喚起していても…。ですからね。
    こちらのサンダーバードも、台検明けの編成は、台車がピカピカです。
    車体は汚れてても、台車がキレイだと
    スッキリして見えますよね。(笑)

  2. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    東京・品川にいる常磐線にはようやく見慣れましたが、たまに見る方には「???」でしょうね(笑)
    サンダーバードも結構な速度で通過しますよね。狭いところにいるとかなり怖いと思います。ホームドアでなくてもせめて柵をつけるなどあってもいいように思いますね!

  3. まちゃけん より:

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    こんばんは。
    グレーな床下、いいですよね。
    阪急もグレーなので、特にピカピカなときは気分も爽やかになります~
    E531系、何だか好きになってきました。ヤバいです(汗)

  4. 豊四季車両基地 より:

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    まちゃけんさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    ピカピカなグレー台車を見るとテンション上がります(笑)
    最近、綺麗なグレー台車見てないので模型で満たされるしかないですね。マルーンとグレー台車…ヤバそうです!

  5. ワッチ より:

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    こんにちは。
    マイクラ、ハマるとヤバいです。
    特に「鉄鉱石」&「金とレッドストーン」収集➡️線路敷設(延伸)➡️トロッコで自走のルーチンに陥いると、もう…(※現在進行形)

  6. 豊四季車両基地 より:

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    ワッチさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    ヤバいですか…(笑)
    息子から一緒にやろうって誘惑を受けてますが必死に断っています。私の場合、ゲームはハマると見境なくなるのが分かってるのでやらないようにしています。ちなみに息子はエンダーマンの対処に苦慮しています(汗)

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