Nゲージ 145

皆さま おはようございます

日時指定にて更新しております。
また21時ごろ息子と寝てしまい変な時間に起きてしまいました(いま4時)。
ネタのイメージは出来ていたので息子が爆睡中に作業を進めたいと思います。

今回は常磐線を駆けた寝台特急「ゆうづる」です。

当基地にはKATO24系24型で12両在籍しており

EF81-300ローピンとED75-700/1000が牽引に当たっております。

しかし、この編成は80年前半頃の編成であり、

廃止時の編成(所謂さよなら運転)がどうだったのか興味を持ちました。
実際TOMIXからは「さよなら ゆうづる」は販売されておりません。
88年3月にラストランとなってましてEF81-89が水戸まで、水戸-青森をED75-715が牽いたようです。
客車は24系25型で耐寒装備、引き戸、全車金帯の10両編成。
これはこれでいいのですが、アウトローな私は(笑)、
水戸からED75による定期特急重連仕業、最後の編成をやりたくなりまして…。
調べましたら金銀帯混成の編成が出ておりました。
完璧ではありませんが手持ちの24系で組成出来そうです!

ヘッドマークが曲がってる(汗)
金帯車は北斗星から銀帯車は富士から、一部余剰車から抜いて組成しています。

カニとハネフのHMが北斗星になのでバックショットは撮れないです(笑)

これはちゃんと組んでみたくなりましたよ。

基本的に客車の掛け持ちは好きじゃないのです。
しかし銀帯のオハネ25-0が2両入手出来るか次第です。
牽引機はEF81-89です。しかも東日本色。確か89号機ってカシオペア色…。
赤いナンバー自作出来んのか?そもそも81東日本色を入手出来るのか?
諸々問題もありますが、ワクワクしてきましたよ!
散々ブルトレやってきたのにまだ客車が足りないようですorz

次回は…今度こそ東北本線?

お楽しみにー

Nゲージ
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豊四季車両基地 <気ままな模型いじり>

コメント

  1. - より:

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    おはようございます。
    赤・ローピン釜とブルーの客車とのマッチングはいつ見てもいいなぁ…。
    TOMIXの「さよなら ○○」セット、「あけぼの」は購入しましたが東海道系と「北陸」のセットが欲しいです。
    でも、これもスパイラル化すると大変な事になりそう(汗)

  2. - より:

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    PASS:
    おはようございます。
    早朝から楽しそうですね~。
    カントでの客車の傾き具合が最高ですね。

  3. ビスタ2世 より:

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    掛け持ちを避けたい気持ちわかりますが、私的にはむしろ掛け持ちで出来たことの効率の良さを誇ってほしいです!!全部そろえるのはやはり大変ですからねぇ~。お予算もスペースも、、、でもあまりぐちゃぐちゃしていると基の編成がわからなくなってしまいますからねぇ~。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    志木鉄道さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    さよならセットお持ちでないのは意外でした!確かにスパイラル化しますよねー。しかも東海道方面のは機関車が重複しますし。でも、いいもんはいいもんです!よい物に出会えるといいですね!

  5. 豊四季車両基地 より:

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    岡山鉄道さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    早朝からバカなことしてました。
    連休初日でいきなり浮かれてますね(笑)

  6. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    手持ちを組み換えて出来たのは良かったです!が、完璧に組めなかったので火が着いた感じです(笑)
    さっき調べましたが銀帯のハネ0番台はないですねぇ。長期戦になりそうです!

  7. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    早朝からとは連休の有意義な時間活用ですね♪
    私も同じくらいに起きてゴソゴソしておりました(^-^;
    HMのいがみなんて全然気になりませーん、それより重連に萌え~でした。。
    離合シーンがまた最高でございます♪

  8. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    早朝って言うか3:30の真夜中から活動しております(笑)
    「ゆうづる」は下りは水戸、上りは平ら平(現いわき)で機関車交換してまして、81と75の付け替えをしています。但し75が重連のときは次機は回送であります。
    地元常磐線唯一の寝台ですからね~思い入れがあるんですー。

  9. TsukubaLiner より:

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    「ゆうづる」HMと青い客車はやはり似合いますね。ええ、地元贔屓です(笑)。
    ちなみにゆうづる晩年の銀帯車の正体は向日町から青森に大量転属した連中です。彼らはゆうづる運用に付きましたが、徐々に北斗星用に金帯化改造されながら、改造前の車両と一緒になってゆうづる運用に就いていますので、北斗星用として発売されているものがもしかしたら流用可能かもしれません。
    またハネ銀の0番台ですが、これは去年か一昨年のマイクロの銀河セット(カニサウンドのもの)に含まれていたかな・・・と思います。

  10. みどりぺんぎんパパ より:

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    「国鉄時代」電車ではなく寝台での運用は夜でも遅いほうで
    そうそう見れなかったという印象です
    KATOで再販してくれないかなぁ~
    発売時期がタイミング悪くて欲しいなぁと思いつつも手に入れ損ねているのです

  11. 豊四季車両基地 より:

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    TsukubaLinerさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    お互い地元だけに黙っちゃいられませんよねー(笑)
    ハネ0番台はさよなら銀河に入ってるのを思い出しました。出来たら単品で欲しいですけどね。北斗星バラしでも狙いたいのがあるのでポポやタム辺り覗いてこないとですね。

  12. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    私も小中学生でしたので客車はほんの僅か数回しか見てないですね。電車はそれから何回か見ています。
    再生産が早いか出物が見つかるのが先か…よい出会いがあるといいですねぇ~

  13. かんちょ より:

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    こんばんは
    ゆうづるだとマイクロエース製が在籍してますが、さよならを作るとなると大変かもしれませんね。
    EF81ー89はうちのカシオペア機ですが、東日本色のナンバー、あったかわからないです。
    同様にEF81ー81の北斗星色が欲しい私がいます。
    ナンバーがあればですね。

  14. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    かんちょさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    「さよなら ゆうづる」チャレンジしてみたいのですが長期戦となりそうです。機関車も加工せねばなりませんし客車もあるかどうか…。
    パイパイも気になりますね!

  15. 南武蔵野線 より:

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    私も貧乏根性から(?)、なるべく転用できそうな車両を揃えてますが、時として個性的な編成を作りたくなりますね。
    特に製品で編成化されてないものを単品で揃えるのは良いですよね。
    ブルトレはJR時代には多種多様な編成が存在したので、ある特定編成に拘るのもありかも。
    とくに「ゆうづる」や「はくつる」の末期編成は、転用車両が多かったので、私も興味津々です。

  16. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線 先輩
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    転用が多かったと聞いております。
    そうでなきゃ金白帯の混成にはなりませんよねー。
    「さよなら ゆうづる」は製品化されていないのでやってみたいのですが難儀しそうです。バラし品がないのでセットで買ってしまおうか、って感じですね。うーむ…(汗)

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