Nゲージ 242 長編成見応えあり 寝台特急「富士」

皆さま  こんばんは

いくらか過ごしやすい一日でした!
今日は朝から通院、そして昼過ぎからは、息子とニンニンジャー&仮面ライダードライブの映画を観に行ってきました。ニンニンジャーにはフジモンが出てきて興醒めでした・・・。

さて、まだまだ続きますよ~
東海道ブルトレシリーズ!

名列車「富士」を再現する

TOMIX 24系25形「富士」
であります。90年代の単独運転の挽期ですね。
牽くのはEF66 ひさし付き 後期型で菱形のパンタグラフを載せています。山型のヘッドマークがタマらなくカッコいいですよね。単独運転ならではのヘッドマークです!

客車は、マイクロスカート付きのカニ24・ロビーカー・銀帯オシ・B個室SOLO・銀帯A個室が組成され、銀帯で統一された編成美を持ちます。模型の整備は、全車にTOMIX純正室内灯を組み込んでいます。室内灯はTOMIXのブルトレには純正が色味的に一番合うと思いますね。これだけの長編成ですから、さすがに1Mでは牽けませんので動力付きの幽霊カニも控えています。

広い貸しレで思う存分走らせたいですね!

次回は…お楽しみにー

コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    こんばんは。
    奈良地方は夕方に激雷+豪雨で今は涼しいです(^-^)
    山型のHMとひし形パンタが66ならでわの姿に見えます。
    うちのレイアウトならホームに停車できますのでどうぞ(笑)

  2. クモハ489-901 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    こんばんは。石川県地方は今日も暑かったですよ。暑くても新幹線は元気に走って行きました。
    九州鉄道記念館に行く前の日、門司駅で富士を見ました。単独運転ではなく、「富士ぶさ」でしたが、地元では見れないブルトレ同士の連結併合は良い体験でした。
    オールソロは「TOMIXモデルワールド」で紹介されていたのを思いだしました。懐かしいですよね。

  3. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    屋根裏の住人さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    30℃ってこんなに涼しいのか…と不覚にも思ってしまいました。屋根裏もさぞ快適になったのでしょうね!羨ましいです!そこに15両の富士を…タマりませんな。

  4. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    Kumoha489-901さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    富士ぶさは東京~横浜あたりで見掛けましたねー。関東で見られるのは分割前のフル編成ですからそれはそれで迫力ですけど、分割や機関車交換は見られないですよね。近郊型電車の附属編成の増解結くらいっす。

  5. ランバ・ラル より:

    SECRET: 0
    PASS:
    おはようございます。
    EF66、山型のヘッドマークは鉄道雑誌や本でも良く見ますね~。定番といった感じですね。Niceです。【富士】って東京⇔大分とおもってましたが、1980年までは普通に西鹿児島まで運転してたんですね。国鉄特急の中で運転距離最長を誇り、起終点を24時間以上かけて結んだ特急は【富士】だけと見た記憶が。

  6. だいや96号 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    菱形パンタのロクロクに「富士」の山型マーク、ばっちりキマッてますね!(客車のマークも実は好きだったりします。)
    また、客車も様々な車両が連結されていて、堂々たる姿がたまりません!

  7. 南武蔵野線 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    山型のヘッドマークは、仰るように単独編成の最後を飾った感じがして良い感じですね。
    やっぱりこの長さだと、ブルトレの王道感がありますよ。
    実車ではもうこんな編成が走らないのかと思うと、淋しくてなりません。
    確かに自宅での15両フル編成はよほどの豪邸でもないと、つらいですよね。
    ここはやはり隠密での「ぴょん鉄」通いでしょうか(笑)。

  8. ぼなぱると より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ぜひぜひうちの富士とすれ違いしたいですねぇ~♪
    しかし、15両は長いですよね。うちも自宅ではまずストレートを堪能する事は厳しいです(笑)

  9. ビスタ2世 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    EF66の富士!これまた最高ですね。
    富士は私の中では最長距離を走行していたブルトレの王様のイメージが強くて!!ぜひとも導入させたいのですがねぇ~いまのところは24形のものを入手させてしまったので、25形はいまだに・・・でもいづれは入線させたいです。

  10. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ラルさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    私も西鹿児島行きの印象が強いです。
    小学校の頃でしたかねぇ~・・・行き先当てクイズみたいなのよくやりました。

  11. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    だいや96号さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    山型ヘッドマークは富士ですよね~。66にはコレです。
    丸型もソソるんですが・・・○はPFに付けたいかな(笑)

  12. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    南武蔵野線さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    富士の晩期ですかね。見応えあった編成ではないでしょうか。
    この先ははやぶさと併合されたりしましたから・・・単独で一番華やかな時期だったと記憶しています。
    さすがに客車15両、機関車入れて16両は収まらないっすね(汗)
    長編成の禁断症状が出たらぴょん鉄にこっそり行ってきます!

  13. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ぼなぱるとさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    是非コラボお願いします!
    さすがに15両は収まらないので自宅で堪能は出来ないですね。。。
    トコ電くらいの大きなレイアウトなら満足いくと思います。

  14. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ビスタ2世さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    24形の富士とはマニアックな感じがしますね~
    TOMIXの銀帯編成1本持っておくと色々楽しめてお勧めしますよ!
    白帯オシやSOLOの有無によって時代を変えられますし、富士とはやぶさは共通編成だと思いましたので機関車のヘッドマーク付け替えでかなり楽しめます。

タイトルとURLをコピーしました