Nゲージ 186 「つばさ」を堪能する

皆さま おはようございます

雨ですねぇ~・・・湿気ムンムンですねぇ~・・・
今日頑張れば連休です!いま入ってる催事も今日が最終日。ラストスパートです!

さて、昨日ネタ切れで小休止しましたが、PF前期型を見て思い出しました。

臨時特急「つばさ51号」を再現する

つばさ51号です。485系「つばさ」が全盛の頃、臨時列車として14系が使われていました。EF65からED75、DD51とバトンタッチして秋田に向かいます。485系が使われた「つばさ」より30分くらいより所要時間掛かったようですが、これは機関車の付け替えや加速度の違いによるロスなようです。ヘッドマークがなかったのですがいい雰囲気ですよね!

キハ181系と離合させてみましたが、あくまで雰囲気のみでお願いします。

キハ181系「つばさ」はKATO製です。
先日出た「つばさセット」ではありません。EF71による補機は想定していませんでしたので、ダミーカプラーが標準装備ですがナックルカプラーに換えています。屋根上に並んだラジエターが物々しくパワフルに見えますね・・・いつ見ても男前です!室内灯はKATOの旧白色、動力は2M化しています。

「つばさ」を牽引するPFは上野ー黒磯間を担当しました。
485系1000番台欲しくなりますね・・・あの赤いヘッドマークがタマらないです。

次回は…迷ってます
お楽しみにー

コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    181系私も好きな編成です~♪
    屋根上のラジエーターが特徴的ですね。
    うちもKATO製ですが、着色導光材による黄色いライトをどうにかしようと思いながら放置中でございます(–;)

  2. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    ちょっと黄色が強いですよね。
    光の三原色じゃないですけど青を足すと白っぽくならないですかね~
    マッキーでちょんちょんと。気に入らなければ薄め液で消せますし!

  3. TsukubaLiner より:

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    14系ハザはどこでも大活躍ですね。東北の臨時特急には専ら使われましたので、うちでも是非に整備を優先したい車両です。
    カマにこだわらなければ「はつかり」もありですので、自分はこちらで東北を演出したいと思っております。

  4. みどりぺんぎんパパ より:

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    こちらとしては「EF65PF・前期形」つまり“ひし形パンタ”が欲しいッス!
    東北を思うと必須釜なんですよね~再販切に願っています

  5. ぼなぱると より:

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    181系と14系のコラボ、、、たまりませんねぇ~o(^o^)o
    あの頃は鉄道が長距離輸送の主役でしたので、ほんと賑わっていたなぁ~と思います。このシーンは忘れられないものを思い起こさせます♪

  6. - より:

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    PASS:
    こんにちは。
    「つばさ」は485系で電車化されたイメージの方が強く残ってますが、キハ181系もいいですね!

  7. 豊四季車両基地 より:

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    TsukubaLinerさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    14系ハザは何気に使えますよー。
    うちのはつばさと踊り子運用です。どちらもPF牽引ですね…いま気付きました(笑)
    最近は12系が欲しいです。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    そうですね。
    東北本線は黒磯まで牽いてますね。
    うちのはあけぼのとつばさ運用ですよ。まだ活躍させられそうです!

  9. 豊四季車両基地 より:

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    ぼなぱるとさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    キハ181に485系1000番台、14系とつばさだけでこれだけ車種あったんですもんね。賑やかですよ。
    485-1000欲しいですねー。

  10. 豊四季車両基地 より:

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    志木鉄道さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    485-1000の印象が強いですよね。
    私も子供の頃に見た列車図鑑を思い出します。あの赤いヘッドマークがタマらなくカッコいいですわ~。

  11. ランバ・ラル より:

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    こんばんは。
    キハ181ヤバイですね。
    格好良すぎです!
    おっしゃる通り、いつ見ても超男前ですね~。以前登場した【はまかぜ】と同様に豪胆な【野武士】のイメージです。

  12. ビスタ2世 より:

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    異車種の「つばさ」がいいですねぇ~。
    PFも男前だし!!あとはヘッドライトでしょうか!!
    室内灯は旧白色とのことですが、少しライトをお年気味での撮影なんでしょうか、明るく見えますねぇ♪
    室内灯は周りの明るさしだいで変わりますからねぇ~。

  13. 豊四季車両基地 より:

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    ラルさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    KATOのキハ181はお勧めです!短編成でも楽しめると思いますし。
    一家に一本、是非!

  14. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    室内灯ですが、14系はTOMIX純正でキハ181は旧白色となります。どちらも柔らかい灯りで気に入ってます。しかし、KATOは室内パーツが赤青のどギツイ色なのでなんとかしたいです。

  15. 南武蔵野線 より:

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    この頃の51号には憧れていましたね。
    この「つばさ」を筆頭に、「銀河」、「あさかぜ」、「踊り子」そして地元を走っていた「アルプス」。
    普段は客レは走らなかった中央線で、唯一EF64+12系の臨時列車で、いわゆる山男(登山者)向けの列車だったようです。
    もしお手元にお持ちなら、是非中央線企画で再現して頂きたいです。

  16. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線先輩
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    12系は欲しいのですよ。
    国鉄かJRかで迷ってますがJR仕様はほぼ見掛けなくなりました。気長に探そうかと思います!