皆さま おはようございます
涼しかったのも束の間、また暑さが戻ってきましたね…
さすがにこのまま涼しくなるのでは？とは思いませんでしたが、この暑さがまだまだ続くのかと思うとゲンナリしますね。果たして私の体力はもつのだろうか…
さて今回ですが、先日のRe-Colorさん訪問の続きです。
E259系 成田エクスプレスを出してみました。今では旧塗装？こっちの方が好きなんですけどね。貫通扉を開けた12両編成で爆走です。
E259系 成田エクスプレス 旧塗装
このTOMIX E259系ですが、当ブログでも何度かご紹介しておりますが色々と手を入れてまして、一番の見どころ？はKATO製と同じように車体間ダンパーを取り付けたことですね。３Dプリンターで造られた壊れやすい繊細なパーツなので取り扱いは大変慎重になります。ケースから出すときに破損しやすいですから要注意です。室内の座席は気合いの筆塗りで、窓ガラスが着色されているためせっかくの塗装が分かりづらく…しかし実車もこんなような雰囲気ですからよしとしています。室内灯は自作品で、灯りをマステで調色しギラギラしないよう暗めにしています。
実車ですが、新塗装となり「N’EX」のロゴが消され貫通扉がシルバーに塗られました。当時はコロナ禍、国際線の就航が減ったことで成田エクスプレスも減便、運用が房総特急になったり不安定な時期でした。コロナ禍というマイナスイメージを払拭したいというリニューアルとも思われますが、私は253系のデザインを踏襲した赤白黒のデザインと「N’EX」ロゴが好きで入線させたようなものなので…新塗装の入線はない予定です(たぶん)。都会的なイメージのE259系ですが、畑がある近郊な景色も千葉以東の雰囲気があっていいもんですね～…後方の山々は合いませんが(笑)
まだちょっと調整が必要な当区のE259系ですが、12両フル編成を最高の情景の中で走らせる良い機会となりました。E217系やE235系との離合が最高に合いますが、都会的な雰囲気になりそうで登場させていません。今度は外回りで他形式との離合をイメージしながら走らせてみたいと思います。
今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～
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